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滴滴順風(fēng)車限制女性 滴滴順風(fēng)車限制女性使用時間

2019-11-07 14:18:03來源:四海網(wǎng)綜合

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  滴滴順風(fēng)車限制女性 滴滴順風(fēng)車限制女性使用時間

  11月6日,滴滴出行在其App上發(fā)布“滴滴順風(fēng)車試運營方案”的公告。公告中稱,滴滴順風(fēng)車將于11月20日起,陸續(xù)在全國7個城市上線試運營。試運營期間,提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內(nèi)中短途(50公里以內(nèi))的順風(fēng)車平臺服務(wù)。

  公告一出,立刻引起許多網(wǎng)友的質(zhì)疑,認(rèn)為滴滴順風(fēng)車限制女性使用時間的規(guī)定,疑為性別歧視。

  6日,滴滴出行總裁柳青在其微博上回應(yīng)稱:“懇請大家多給我們一些時間。”

  滴滴順風(fēng)車此舉是否存在性別歧視,紅星新聞采訪了反歧視法方面專家以及性別平等領(lǐng)域律師。

  專家:解決問題 不是限制女性使用

  西南財經(jīng)大學(xué)法學(xué)院反歧視法研究中心主任何霞認(rèn)為,關(guān)于滴滴順風(fēng)車試運營公告中限制女性使用時間的做法是否構(gòu)成歧視,需要判斷此舉是否構(gòu)成了基于性別的不合理區(qū)別對待。

  首先,僅限制女性乘客使用時間構(gòu)成基于性別的區(qū)別對待,其次,這樣的限制不具有合理性。何霞認(rèn)為,即便是出于安全保障的目的,但以限制女性使用的手段并不適當(dāng)。造成安全隱患的原因是由于滴滴順風(fēng)車此前自身對營運人員的資格審查、安全程序等管理上的問題,解決這個問題的關(guān)鍵,應(yīng)當(dāng)通過加強監(jiān)管和提升技術(shù)手段抵御安全風(fēng)險,為所有性別的乘客都提供更安全的出行環(huán)境,而不是在特定時間段把女性排除在乘客的范圍外。這樣的解決方式是一種管理上的“偷懶”,也是披著保護外衣下的性別歧視。如果可以通過限制解決安全問題,那么是否可以同理推導(dǎo)法律應(yīng)當(dāng)禁止女性在晚上8點以后出門?

  何霞告訴紅星新聞,雖然滴滴順風(fēng)車,是滴滴公司的一款產(chǎn)品,與公交車不完全相同。但滴滴負有法定的義務(wù),不得侵犯消費者的人格尊嚴(yán),這就包括了不得歧視。這也是滴滴這樣的大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任,應(yīng)當(dāng)促進一個更加公平的社會,而不是為了減輕自己的責(zé)任而對女性的權(quán)利進行限制。

  律師觀點:違法,應(yīng)盡快撤銷,否則將遭遇行政處罰

  著名女性維權(quán)律師萬淼焱表示,滴滴順風(fēng)車此舉措,是典型的基于性別所造成的差別待遇,是性別歧視,侵害女性司乘人員的人格尊嚴(yán)。

  《憲法》規(guī)定了男女在政治的、經(jīng)濟的、文化的、社會的和家庭的生活等各方面享有平等的權(quán)利。國家消除一切對婦女的歧視。這份試運營方案,建立在女性為附屬于人類群體的第二性,需要限制性的特殊保護,而不是按照《消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定,向女性消費者提供符合保障人身、財產(chǎn)安全的商品或服務(wù)上。

  《消費者權(quán)益保護法》第五十六條第九項,“(九)侵害消費者人格尊嚴(yán)、侵犯消費者人身自由或者侵害消費者個人信息依法得到保護的權(quán)利的”,可以由市場監(jiān)督管理局給予50萬元以罰款,甚至停業(yè)整頓。

  滴滴總裁回應(yīng):作為資深女白領(lǐng) 我自己也覺得產(chǎn)品對女性不太好用

  6日,滴滴出行總裁柳青在其微博上回應(yīng)稱:“大家的批評都悉數(shù)收到。我自己作為一個資深女白領(lǐng),也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對女同學(xué)們不太好用,我們內(nèi)部的產(chǎn)品同學(xué)曾無奈自嘲自己在做“一款最難用的順風(fēng)車產(chǎn)品”,給朋友們心里添堵,心里也是覺得挺凹糟的。但是在安全的問題上,還真是有點兒如履薄冰地在試運行。懇請大家多給我們一些時間,我們馬上會上線順風(fēng)車產(chǎn)品功能的評議會,歡迎大家更多的批評與建議,讓我們能更好的守護大家的出行安全和體驗。”

  滴滴公司公關(guān)部工作人員回復(fù)紅星新聞記者:我們已關(guān)注到有用戶關(guān)于“順風(fēng)車試運行方案限制了女性夜間出行”的反饋,感謝大家的建議和批評。目前公布的是順風(fēng)車小范圍試運行方案,屬于順風(fēng)車公開征集意見的一部分。未來正式上線的方案,將根據(jù)社會各方的意見反饋持續(xù)不斷完善。

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