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大眾車撞爛法拉利 大眾車撞爛法拉利如何賠償

2019-12-14 16:54:06來源:四海網(wǎng)綜合

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  大眾車撞爛法拉利!近日,在微博、微信朋友圈,一段車禍?zhǔn)鹿室曨l被大量轉(zhuǎn)發(fā):一輛大眾撞上了紅色法拉利,直接導(dǎo)致法拉利嚴(yán)重受損,維修費(fèi)用(又一說折舊費(fèi)用)高達(dá)200萬。而大眾車輛不僅“直行不讓轉(zhuǎn)彎”,更是未購買商業(yè)險(xiǎn)的“裸奔車”,“新婚小兩口”瞬間背上百萬債務(wù)。

  紅星新聞記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到最先發(fā)布“后續(xù)”到論壇的、自稱法拉利車主哥們的網(wǎng)友,但對方表示事故還在處理中,其所發(fā)消息不一定屬實(shí)。

  同時(shí),大眾車主的朋友也在網(wǎng)絡(luò)上辟謠,表示雙方都是直行,大眾車主也購買了100萬三者險(xiǎn),目前交警部門還未定責(zé)。

  大眾撞廢全新法拉利,小兩口背債200萬?

  發(fā)帖者:我發(fā)的消息不一定屬實(shí)

  突然在微博和朋友圈掀起熱潮的視頻,其內(nèi)容是一段車禍?zhǔn)鹿。最早,視頻出現(xiàn)在8日,多個(gè)自媒體賬號發(fā)布了網(wǎng)友的爆料視頻,稱未上牌的法拉利與一輛大眾探岳相撞,法拉利發(fā)動機(jī)艙受損嚴(yán)重……據(jù)悉,法拉利直行,大眾探岳左轉(zhuǎn)彎。

  11日晚,網(wǎng)絡(luò)上開始流傳“后續(xù)”,有知情者爆料最新進(jìn)展,稱交警認(rèn)定大眾全責(zé),而大眾只有交強(qiáng)險(xiǎn)沒有商業(yè)險(xiǎn),法拉利據(jù)說剛買的、牌照都沒有上,折損后損失200萬。

  關(guān)于網(wǎng)絡(luò)傳播的“后續(xù)”進(jìn)展,紅星新聞記者搜索后,在某汽車論壇看見,一名網(wǎng)友在11日凌晨1點(diǎn)左右發(fā)帖表示,自己是法拉利車主的朋友。

  這位網(wǎng)友在帖子中表示:兩車十字交叉碰撞,大眾沒轉(zhuǎn)彎,法拉利也沒闖紅燈。但根據(jù)交警解釋,這種事故,左側(cè)車輛要讓右側(cè)車輛,出了碰撞都是左側(cè)車全責(zé),所以交警定的是大眾全責(zé)。

  其帖子還稱,大眾司機(jī)是一對小兩口,車只有交強(qiáng)險(xiǎn),沒有商業(yè)險(xiǎn)。初步定損,法拉利按照年限折價(jià)200萬報(bào)廢,保險(xiǎn)公司代位追償。也就是說,小兩口一瞬間背著兩百萬的債。

  據(jù)該帖子,法拉利車主在不知道對方?jīng)]商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候就提出定自己全責(zé),因?yàn)樗I的全險(xiǎn),但交警拒絕。

  12日,紅星新聞記者通過微信聯(lián)系到發(fā)帖網(wǎng)友,但其表示,“事故還在交警隊(duì)處理中,我發(fā)的消息不一定屬實(shí),車主不想多事,喊我刪帖了都。”紅星新聞記者嘗試聯(lián)系法拉利車主,這位網(wǎng)友表示車主不想接受采訪,“我也是感慨下,哪知道這么多人問。”

  隨后,這名網(wǎng)友將紅星新聞記者微信刪除好友,也未再通過好友驗(yàn)證申請。

  紅星新聞記者注意到,該條帖子發(fā)布于11日凌晨1點(diǎn)25分,最后修改時(shí)間為12日中午。但截至發(fā)稿,該論壇已經(jīng)搜索不到這名網(wǎng)友所發(fā)布的帖子。

  大眾車主朋友辟謠:

  都是直行,大眾車主有買100萬三者險(xiǎn)

  網(wǎng)絡(luò)上的信息越來越多,在評論中,紅星新聞記者也發(fā)現(xiàn)了進(jìn)行辟謠的信息。一張事故發(fā)生經(jīng)過的示意圖,標(biāo)注出了大眾和法拉利行駛的方向,以及事故后,雙方車輛都因?yàn)樽矒粢苿恿艘欢尉嚯x。還解釋了大眾車主有購買商業(yè)險(xiǎn)。

  紅星新聞記者聯(lián)系到一位在微博上澄清事實(shí)的網(wǎng)友李先生。他告訴紅星新聞記者,大眾車主是他的高中室友,從11日晚起,看到網(wǎng)絡(luò)上太多造謠的,而且越來越多,評論也不友好,所以朋友們才開始辟謠。

  李先生解釋說,網(wǎng)上傳播的大眾車轉(zhuǎn)彎,未讓直行的法拉利,負(fù)全責(zé),是不實(shí)的。當(dāng)時(shí)雙方車輛都是直行,路口的紅綠燈沒有亮;大眾車主也并非只有交強(qiáng)險(xiǎn)未購買商業(yè)險(xiǎn),而是購買了100萬的三者險(xiǎn)。目前,交警部門還在調(diào)查取證中,沒有定責(zé),估計(jì)10個(gè)工作日左右出結(jié)果。同時(shí),***法拉利是新車,還沒上牌,這也不實(shí),法拉利并非無牌車。

  通過李先生,紅星新聞記者聯(lián)系到事故發(fā)生當(dāng)晚趕到現(xiàn)場的潘先生,他也是大眾車主的高中室友。他告訴紅星新聞記者,事故發(fā)生在7日傍晚6點(diǎn)多,他趕到現(xiàn)場時(shí)是晚上7點(diǎn),地點(diǎn)在吉瑞三路和吉慶五路的交叉路口,大眾車從吉慶五路由南向北行駛,法拉利從吉瑞三路由東往西行駛,雙方車輛都是直行,紅綠燈不亮。

  潘先生表示,在微博上辟謠的事故經(jīng)過圖正是他根據(jù)現(xiàn)場情況做的,事發(fā)路段限速40公里/每小時(shí),至于雙方車速,需要交警部門鑒定。

  至于法拉利車主是否說過希望定自己全責(zé)的話,潘先生表示自己在現(xiàn)場沒有聽到,并不清楚,但法拉利車主所購車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司工作人員很快就到了現(xiàn)場。

  “網(wǎng)上的一些言論大部分都是歪曲事實(shí),現(xiàn)在在定責(zé)任的時(shí)候亂傳(謠言),我們覺得不太合適,所以趁早澄清,以正視聽。”潘先生表示,還有不少賣車險(xiǎn)的人截圖假消息發(fā)朋友圈。李先生也表示,作為朋友,看到那些人造謠,很不能忍。

  潘先生表示,現(xiàn)在大眾車主心態(tài)很正常,相信交警的責(zé)任劃分是公正的,只是車還沒有修,上班不方便。同時(shí),紅星新聞記者也嘗試通過李先生聯(lián)系大眾車主,對方表示不愿意接受采訪。

  萬幸的是,在該事故中,雙方都無人受傷。

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