爆倉是什么意思？快遞爆倉幾天能收到？

　　快遞爆倉解決的方法

　　面對(duì)洶涌而來的包裹，各大快遞公司早早開始了準(zhǔn)備：設(shè)備升級(jí)、智慧物流、聚單直發(fā)、末端眾包……它們的追求已經(jīng)不僅僅是應(yīng)對(duì)高峰期的單量，而是用炫酷的科技手段武裝自己，進(jìn)化到新的形態(tài)。

　　聚單直發(fā)

　　所謂“聚單直發(fā)”，是某快遞公司聯(lián)合商家和快遞企業(yè)推出的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，它可以在商家端把同一目的地的訂單集中配置，直接配送到目的地。

　　某業(yè)內(nèi)人士說：“以前按照時(shí)間順序出訂單，天南海北的訂單都有，需要快遞公司運(yùn)回網(wǎng)點(diǎn)分撥，碰上雙11，工作量非常大�，F(xiàn)在，基于數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測和云計(jì)算，菜鳥可提前在商家端做訂單分配，訂單產(chǎn)生后，快遞公司可以直接按目的地區(qū)域分類，裝車發(fā)貨，大大節(jié)省了效率。對(duì)于雙11來說，可實(shí)現(xiàn)大量訂單前置發(fā)貨，時(shí)效至少能提升10小時(shí)以上。”另外，今年的快遞訂單中，有近七成通過智能分單系統(tǒng)處理，整體效率也會(huì)大大提升。

　　自動(dòng)化分揀提升效率

　　以往，面對(duì)雙11單量暴增的壓力，許多快遞企業(yè)都會(huì)加派人手應(yīng)對(duì)，所有人都會(huì)化身快遞小哥，擼起袖管上陣，親自處理包裹。

　　不過，這樣的人手壓力今年在某種程度上被設(shè)備升級(jí)化解了。

　　據(jù)預(yù)測，圓通今年雙11期間單量將超1億件，相比去年的5000多萬翻一番。高峰期間，各個(gè)環(huán)節(jié)的全網(wǎng)人員將達(dá)到50余萬人，其中大量為臨時(shí)、兼職人員。

　　韻達(dá)速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙11業(yè)務(wù)量最高峰期間新增臨時(shí)人員30000人左右，包含臨時(shí)工，小時(shí)工等，從雙11當(dāng)天到11月21日期間，預(yù)計(jì)共增加臨時(shí)人員110000人左右。

　　韻達(dá)快遞運(yùn)營副總裁賴世強(qiáng)說，除了十余個(gè)分撥中心已完成改造和倉配擴(kuò)容，增加車輛16000輛左右，雙11期間，韻達(dá)將在上海、蘇州率先上線運(yùn)行兩個(gè)全自動(dòng)化分撥中心。

　　韻達(dá)上海分撥中心負(fù)責(zé)人介紹，該自動(dòng)分揀流水線配備10余臺(tái)供件臺(tái)，近300個(gè)格口，包裹分揀之后落入格口，每個(gè)格口對(duì)應(yīng)一個(gè)分站網(wǎng)點(diǎn)。此外，韻達(dá)還將包裹根據(jù)包裝厚度分為薄件和非薄件，而流水線可以實(shí)現(xiàn)混合分揀。

　　經(jīng)過大數(shù)據(jù)分單，客戶信息會(huì)生成一個(gè)“漢字(一段碼)+數(shù)字(二段碼)”的組合編碼，能精確匹配消費(fèi)者所在城市、區(qū)縣，使快件更容易被識(shí)別、處理和配送。借助這套編碼的使用，整個(gè)系統(tǒng)高度信息化、自動(dòng)化。

　　該負(fù)責(zé)人表示，雙11高峰期間，流水線可提速至每小時(shí)2.5萬票左右，相比以往人均日處理1000票的速度，全自動(dòng)化分揀可以大大降低人力成本，還減少了分揀錯(cuò)誤率。

　　賴世強(qiáng)還表示，今年雙11開始，韻達(dá)全網(wǎng)分撥中心將配置300臺(tái)前臺(tái)自動(dòng)收件系統(tǒng)(又稱“快手系統(tǒng)”)，將單個(gè)收件臺(tái)收件速度提升至每人2500票/小時(shí)，較傳統(tǒng)模式提升一倍有余。