東方紅五號首飛成功 東方紅五號首飛成功意義重大

　　今天10時1分，我國自主研制的發(fā)射重量最重、技術含量最高的高軌衛(wèi)星——實踐二十號衛(wèi)星成功定點，這標志著我國自主研發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺——東方紅五號首飛成功，填補了我國大型衛(wèi)星平臺型譜的空白。

　　2019年12月27日，實踐二十號衛(wèi)星“乘坐”長征五號遙三運載火箭“胖五”成功飛天，這之后在短短9天內(nèi)，完成了一系列“高難度”動作，并開展一系列新技術的在軌試驗驗證。中國航天科技集團五院實踐二十號總設計師李峰告訴記者，在衛(wèi)星研制方與西安衛(wèi)星測控中心科技人員的配合下，實踐二十號衛(wèi)星經(jīng)歷7次軌道機動后，在3.6萬公里高度的地球同步軌道成功定點。

　　目前，衛(wèi)星已完成轉移軌道變軌工作，對東方紅五號衛(wèi)星公用平臺的主要關鍵技術進行了驗證。來自中國航天科技集團五院的消息稱，實踐二十號衛(wèi)星成功定點，標志著東方紅五號平臺驗證取得重大突破，更預示著我國正躋身國際一流通信衛(wèi)星“俱樂部”。

　　中國工程院院士、中國航天科技集團五院總工程師、實踐二十號衛(wèi)星總指揮周志成告訴記者，和我國現(xiàn)役“主力產(chǎn)品”平臺相比，東方紅五號衛(wèi)星公用平臺重量、功率、在軌壽命等關鍵性能指標上又有了跨越式提升，可滿足未來20年的大容量衛(wèi)星應用需求。

　　據(jù)周志成介紹，基于東方紅五號衛(wèi)星公用平臺的衛(wèi)星，起飛重量可達8000-9000公斤，載荷承載能力可達1500-1800公斤，設計壽命長達16年。更為重要的是，該平臺可滿足不同功能衛(wèi)星研制需求，可廣泛應用于高軌通信、微波遙感、光學遙感、空間科學探測、科學試驗、在軌服務等多個領域，是世界航天領域少有的多適應性平臺。

　　“這一平臺的單機國產(chǎn)化率達100%。”周志成說，這將有力牽引我國航天裝備發(fā)展。

　　該平臺還實現(xiàn)了智能化自主運行管理，從而有效提升衛(wèi)星的好用、易用性，大幅縮短研制周期，有效提高了設計生產(chǎn)效率。后續(xù)，實踐二十號衛(wèi)星還將開展實用化的在軌測試工作，進一步驗證東方紅五號平臺各項關鍵技術。