今年除夕高速會堵車嗎 2020春節(jié)返程高峰時間一覽

　　作為我國的政治、文化中心，也是北方經濟的重要核心區(qū)，京津冀地區(qū)的高速擁堵狀況備受外界關注，其中最擁堵的路段主要集中于北京。此外，石家莊和保定也是高速路段比較擁堵的城市。從時間上看，京津冀地區(qū)1月10日-16日是去程高峰，擁堵時段多在上午，7-10點最易發(fā)生擁堵；2月4日-17日是返程高峰，擁堵時段多在下午，12-14點最易發(fā)生擁堵。

　　長三角地區(qū)是我國第一大經濟區(qū)，包括上海市、江蘇省、浙江省等省市，高速公路也將出現(xiàn)強度較大的擁堵，其中高速收費站、交通樞紐和服務區(qū)等功能性路段最為擁堵。從時間上看，1月15日-18日是去程高峰，且6-10點最易發(fā)生擁堵；2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是，長三角地區(qū)部分高速路段深夜還處在擁堵中，其中0-1點、2-3點兩個時間段最易發(fā)生擁堵。

　　在北上廣深四大一線城市中，珠三角地區(qū)獨占了兩座，春運期間高速公路的擁堵狀況可想而知。從城市來看，節(jié)前東莞最堵，節(jié)后廣州最堵。從時間上看，1月15-16日是去程高峰，且10-12點最易發(fā)生擁堵；2月11-12日是返程高峰，全天都有可能發(fā)生擁堵。

　　成渝地區(qū)，成都和重慶都是人口超千萬的城市，進出城壓力最大。同時由于該地區(qū)獨特的地形地貌，擁堵路段多集中在隧道，其中包茂高速羊角隧道是最容易發(fā)生擁堵的路段，從時間上看，1月19-20日是去程高峰，擁堵時段多集中在晚上，其中19-21點最易發(fā)生擁堵，返程擁堵時間較長，從1月30日持續(xù)到2月18日。

　　長江中游地區(qū)沒有超大城市，擁堵路段多集中在二三線城市，其中九江市最為擁堵，株洲市和湘潭市也榜上有名。從時間上看，1月13-18日是去程高峰，擁堵時段多集中在深夜，1-2點、1-7點最易發(fā)生擁堵，1月29日-2月5日是返程高峰，擁堵時段多集中在下午和傍晚，且18-21點最易發(fā)生擁堵。