辟謠中國巨輪買原油是假新聞 是舊影像資料拼湊而成
油價大跌、油市供應泛濫，趁著低油價去“搶油”的國內VLCC有嗎？還是有的。
國金證券(9.490,0.09,0.96%)提供了一組跟蹤數(shù)據(jù)：通過招商局輪船官網(wǎng)公布的VLCC資料，結合國金跟蹤的VLCC實時衛(wèi)星和AIS定位信息數(shù)據(jù)，國金研究所對招商輪船旗下的VLCC船隊進行了跟蹤分析：截至3月18日，共有14艘VLCC空載駛往產(chǎn)油國港口：其中，去往中東地區(qū)的為12艘，去往安哥拉的為2艘；預計約有10艘滿載的VLCC正在駛回中國港口，考慮到單艘船往返一次中東的時間超過一個月，所以這些船更大可能性是常規(guī)的運輸作業(yè)；整體上，數(shù)據(jù)顯示，目前前往“搶油”的VLCC確實有所增加，但是并沒有達到顯著的水平。類似的，對中遠海能旗下的船隊也可以進行跟蹤分析。
由于VLCC兼具運輸及浮倉儲油的雙重功能，據(jù)交易商和航運消息人士消息，日前也有多家交易商詢價，想要租賃油船用于暫時的海上儲油。VLCC可以裝載200萬桶原油，因此能夠用于浮式儲存。
油價走低后，美國宣布將采購用于戰(zhàn)略石油儲備的原油，總量達7700萬桶。印度也準備從阿聯(lián)酋和沙特大量購買原油以裝滿戰(zhàn)略石油儲備。對于石油對外依存度已超過70%的中國來說，逢低吸儲也是有空間的。
但中國剩余的國家戰(zhàn)略石油儲備空間有多大？由于官方未公布最新的國內戰(zhàn)略石油儲備庫容，很難詳細計算。但有一系列公開信息可供參考。
國際上，戰(zhàn)略石油儲備誕生于戰(zhàn)后第一次石油危機，并在第二次石油危機期間得到加強。石油儲備包括政府儲備和企業(yè)商業(yè)儲備，其中的政府儲備便是常說的戰(zhàn)略石油儲備，中國的國家石油儲備基地建設啟動得較晚。戰(zhàn)略石油儲備，是為了應對突發(fā)事件，防范石油供給風險，確保國家能源安全的重要措施之一。2007年12月18日，旨在加強中國戰(zhàn)略石油儲備建設、健全石油儲備管理體系的中國國家石油儲備中心正式成立，擬用15年時間，分三期完成石油儲備基地的建設。
