辟謠中國巨輪買原油是假新聞 是舊影像資料拼湊而成

　　浙江舟山岙山島國家石油儲備基地

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，至2017年年中，我國建成舟山、舟山擴建、鎮(zhèn)海、大連、黃島、獨山子、蘭州、天津及黃島國家石油儲備洞庫共9個國家石油儲備基地，利用上述儲備庫及部分社會企業(yè)庫容，儲備原油3773萬噸。

　　國家發(fā)改委原副主任、國家能源局原局長張國寶曾回憶稱，一期儲備項目（舟山、鎮(zhèn)海、黃島、大連）建成時，正遇上2008年全球金融危機爆發(fā)，國際油價從150美元/桶下跌到50美元/桶。4個基地抓住時機，收儲了大批廉價原油，并于2009年上半年注油完畢。當時平均收儲成本僅約為56美元/桶。

　　據(jù)公開資料，2020年整個項目一旦完成，中國的儲備總規(guī)模將達到100天左右的石油凈進口量，將國家石油儲備能力提升到約8500萬噸，相當于90天的石油凈進口量，這也是國際能源署（IEA）規(guī)定的戰(zhàn)略石油儲備能力的“達標線”。屆時，中國的戰(zhàn)略石油儲備基地總?cè)萘繛?.03億桶。

　　據(jù)澎湃新聞了解，商業(yè)庫存方面，國內(nèi)企業(yè)具備搶購低價原油的動力。不過，眼下煉廠也有自己的煩惱，市場需求下滑，商業(yè)庫存高位，增量空間很有限。

　　有業(yè)內(nèi)人士對澎湃新聞表示，國際油價暴跌之時，國內(nèi)煉廠從海外進口原油，理論上確實有利于降低國內(nèi)原油進口成本。但加大進口量還有其他諸多方面因素的限制，比如目前國內(nèi)部分大型港口庫存還是處于偏高的水平，且保稅庫容緊張。“對煉廠的提振作用不會很快顯現(xiàn)，因為當前低油價環(huán)境下訂的原料都要在未來才能到港，且雖然未來原料成本會有降低，但若油價持續(xù)下跌，帶來利空氛圍，會拖累成品油等煉廠成品的銷售。”

　　另據(jù)大宗商品資訊機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)日前介紹，市場人士稱，因目前升水相對較低，部分買家尋求遠期船貨，提前鎖定低價原油。對于遠期貨源，都是貿(mào)易商囤貨為主，地煉零星入市，整體交易并不活躍。由于原油市場前景悲觀，市場普遍預計短期內(nèi)原油價格將低價運行，然而，中國的地板價政策為地煉等中國買家提供價差套利機會，但受制于目前庫存高企，只能尋求采購遠期船貨，等待庫存壓力緩解。