多輛湖北復(fù)工大巴被勸返 為何復(fù)工路卻成了囧途

　　乘客無(wú)奈大巴車中過(guò)夜

　　根據(jù)3月19日湖北省市縣疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)更新，除武漢外，湖北所有市縣疫情均為低風(fēng)險(xiǎn)。而早在3月13日，湖北省天門市和大冶市已是低風(fēng)險(xiǎn)市縣。

　　“不查證件，直接勸返。”大冶市民張濤(化名)和陳永一樣，當(dāng)日也乘坐大冶市組織的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車趕赴上海。

　　“他們說(shuō)3月18日早上9點(diǎn)發(fā)布了新公告，所有鄂牌大巴需要有上海交通部門的接收函，我們沒有，所以勸返。”劉茜說(shuō)。

　　“他們說(shuō)湖北省這邊沒有和他們溝通好。”3月18日晚間，一位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車司機(jī)電話中告訴記者，對(duì)方?jīng)]有查詢和登記大巴車乘客的相關(guān)資料，而是直接拒絕湖北大巴車進(jìn)入上海。

　　3月19日，記者以市民身份致電大冶市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，“上海疾控中心怕人員多，怕感染，規(guī)定我們只能送到那個(gè)地方(高速路口)。”

　　各方面說(shuō)法有所不同，究竟情況如何?3月19日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還曾致電湖北省交通運(yùn)輸廳、湖北省防疫指揮部，但均未獲得相關(guān)解釋。隨后，記者致電上海市道路運(yùn)輸管理局、全國(guó)公共衛(wèi)生公益熱線(上海方面)，上海市交通運(yùn)輸管理局電話未能接通，而全國(guó)公共衛(wèi)生公益熱線(上海方面)工作人員表示，目前上海仍然是一級(jí)防控響應(yīng)，并沒有降級(jí)，仍然采取比較嚴(yán)格的防控措施，進(jìn)入上海要看道口的管控安排。“能不能入滬，是道口工作人員根據(jù)他們收到的政策以及綜合信息來(lái)判定的。”

　　“我們這么多人，大半夜的出了意外怎么辦?”3月18日晚上被勸返后，陳永所乘坐的大巴停靠在平望服務(wù)區(qū)。雖然已經(jīng)是3月，但夜深時(shí)，寒意也漸漸涌上來(lái)，加上家人不斷來(lái)電和信息確認(rèn)陳永的境況，也讓他更加焦慮。

　　同為大冶市民的張濤今年26歲，去年剛剛碩士畢業(yè)并進(jìn)入上海一家公司實(shí)習(xí)，原本他打算努力工作爭(zhēng)取早日轉(zhuǎn)正，但自從1月21日回到湖北老家后，兩個(gè)多月未能返回工作崗位的他轉(zhuǎn)正已經(jīng)無(wú)望。不僅如此，馬上春季招聘也要過(guò)去，對(duì)于未來(lái)的工作就業(yè)，他越來(lái)越擔(dān)憂。

　　而劉茜一行，在安檢口處和對(duì)方溝通一個(gè)多小時(shí)無(wú)果后，司機(jī)將大巴開下了高速，停在路邊，乘客在車中休息直至凌晨5點(diǎn)鐘左右。“夜太冷了，是一個(gè)失眠淺眠2小時(shí)大巴的夜晚。”

　　湖北省委書記呼吁善待湖北人民

　　雖然曾經(jīng)歷波折，陳永、張濤一行運(yùn)氣還算不錯(cuò)。3月18日晚間，經(jīng)過(guò)大約兩三個(gè)小時(shí)的等待后，有了新消息：大巴仍然不能開進(jìn)上海，但乘客可以自行聯(lián)系車輛進(jìn)入上海市區(qū)。

　　深夜聯(lián)系車輛并不方便。“我也嘗試叫網(wǎng)約車，但當(dāng)時(shí)搜索不到。”不太想麻煩朋友情況下，張濤向父母求助，并成功聯(lián)系了一輛蘇州的面包車，大概晚上十一點(diǎn)多終于順利進(jìn)入上海。

　　陳永則選擇了和同行的乘客拼車。因?yàn)檐囕v從上海市區(qū)開到平望服務(wù)區(qū)也有一百多公里，陳永一行坐上車到達(dá)住處時(shí)，已經(jīng)是19日凌晨將近兩點(diǎn)。

　　乘客陸續(xù)聯(lián)系車輛進(jìn)入上海，司機(jī)陪著車輛和剩余乘客繼續(xù)等待。因?yàn)闀r(shí)間太晚，大冶市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車大巴司機(jī)18日在車?yán)飳⒕土艘煌砩�。不僅如此，除了司機(jī)，也有乘客在大巴上等待至深夜。“有一個(gè)大人帶著孩子，一直到第二天早上8點(diǎn)多才聯(lián)系到車輛進(jìn)入上海。”

　　劉茜的經(jīng)歷更加折騰。19日凌晨5點(diǎn)多鐘，他們一行決定更改路線集體去往青浦卡口。不過(guò)，他們?cè)俅伪粍穹�。好在�?jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的僵持、爭(zhēng)執(zhí)和等待，劉茜一行終于成功入滬，而當(dāng)時(shí)已經(jīng)距離他們出發(fā)過(guò)去了28個(gè)小時(shí)。“步行幾公里之后，我終于和老鄉(xiāng)拼上了車，到了居住地。”

　　不只是3月18日這批乘客，越來(lái)越多的湖北人正在計(jì)劃返回上海。在一個(gè)上海復(fù)工微信群中，記者看到，許多人員紛紛打探返回上海的情況，有人已經(jīng)開始聯(lián)系拼車。

　　3月19日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以市民身份致電大冶市公汽公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，公司車輛只能將乘客送到上海市高速路口，乘客需自行聯(lián)系車輛進(jìn)入上海市內(nèi)。

　　值得注意的是，根據(jù)《楚天都市報(bào)》報(bào)道，湖北省副省長(zhǎng)曹廣晶3月18日表示，現(xiàn)在湖北已經(jīng)全省推廣健康碼，懇請(qǐng)兄弟省市對(duì)于湖北省中低風(fēng)險(xiǎn)市州外出務(wù)工人員給予關(guān)照和支持。

　　根據(jù)《湖北日?qǐng)?bào)》報(bào)道，湖北省委書記應(yīng)勇說(shuō)，湖北人民是英雄的人民，為打贏全國(guó)疫情防控阻擊戰(zhàn)付出了極大努力、作出了重大貢獻(xiàn)，呼吁請(qǐng)求全國(guó)各地、全社會(huì)善待湖北人民。

　　據(jù)悉，截至目前，除武漢市外，湖北省16個(gè)市州已通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”組織輸送赴省外務(wù)工人員約12萬(wàn)人。在此基礎(chǔ)上，湖北正抓緊對(duì)接廣東、浙江等省并將陸續(xù)輸出務(wù)工人員約150萬(wàn)人，還將進(jìn)一步拓展對(duì)接其他省市輸出務(wù)工人員約255萬(wàn)人。

　　來(lái)源：江蘇都市網(wǎng)