翼裝飛行失聯(lián)女生身亡原因 遇難女生經(jīng)驗豐富為何會出意外

　　翼裝飛行有多危險?

　　遇難女生經(jīng)驗豐富，為何會出意外?

　　翼裝飛行，尤其是低空翼裝飛行是一種危險性和難度極大的運動。翼裝飛行，確切地說是無動力翼裝飛行，又叫近距離天際滑翔或者“飛鼠裝滑翔”運動。

　　顧名思義，運動員穿著外觀像飛鼠一樣的、擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設備，從飛機、熱氣球，甚至是大橋頂、高樓頂?shù)雀咛幰卉S而下，運用肢體動作來掌控滑翔方向，進行無動力空中飛行的運動，前進速度可達每小時兩百多公里。等飛行高度低至安全極限時，運動員將打開降落傘平穩(wěn)著落。

　　遇難女孩安安的朋友告訴媒體，安安有豐富的高空翼裝飛行經(jīng)驗，他們對于這次失聯(lián)非常驚訝。安安的朋友說：“大家都是民間跳傘愛好者，她現(xiàn)在還是大學生，她做的這個是一個商業(yè)活動、一個節(jié)目拍攝，她在圈內(nèi)已經(jīng)是‘大神級’的了，技術(shù)很好，這次失誤也不知道她是什么情況。”據(jù)媒體報道，根據(jù)美國降落傘協(xié)會劃分的等級，“安安持證等級達到C級，她實際的能力已達到了D級，等于是考教練的水平。”

　　此番這位女翼裝飛行員失蹤的張家界天門山，一直是翼裝飛行者樂此不疲的圣地。曾多次在天門山參與低空飛翼活動的滑翔傘教練盛廣強告訴記者，飛翼運動分為高空飛翼和低空飛翼兩種，高空飛翼是指人在背著一個主傘和一個備用傘的情況下，從4000米左右高度跳下，相對安全;低空翼裝是人只背一頂降落傘，沒有備用傘，從建筑物或者其他地方，比如高度150米以上的懸崖上，或者幾百米的直升飛機上跳下來。“高空翼裝必須在1000米左右的時候打開，它有一個強制傘機制，而低空翼裝，只要跳傘者自己不打開，就沒有其他辦法打開降落傘，所以低空翼裝風險性是比較高的。”

　　盛廣強表示，全國用低空翼裝成功跳過天門山的，包括他在內(nèi)不超過4人，他不會選擇從2000多米且下方有山體的情況下使用高空翼裝設備，因為“高空翼裝必須在相對于地面2000米以上、空曠的地方去進行訓練，不可以在一個底下有山、有障礙物的地方跳，因為你已經(jīng)在2000米以上了，如果底下有個1500米的山，那么相對高度只有500米，這就不屬于高空了，而完全是低空了。你用高空翼裝玩低空翼裝的項目，風險系數(shù)會增加很多。此外，高空翼裝打開傘的時間與低空翼裝不同，因為備用傘是不一樣的，它的時間需要很久，而低空翼裝就要快速開傘。”

　　盛廣強說，他沒看過安安的飛行視頻，但“畢竟底下有很多山體，對地形不熟悉，還是可能存在危險。如果風大的話，在諸多山體之間還可能形成漩渦，也會造成飛行的不穩(wěn)定，帶來意外。”

　　天門山舉辦過很多大型比賽，也有國內(nèi)外職業(yè)選手來這里安排訓練，不過2013年匈牙利翼裝飛行冠軍維克多·科瓦茨就在這里舉行的第二屆世界翼裝飛行世錦賽試飛中不幸墜落遇難，2017年加拿大運動員格雷厄姆·迪金森在獨自訓練中同樣意外墜落喪生……

　　翼裝飛行的過程中，運動員會受到很多因素的干擾，天氣和地理環(huán)境的影響、操作的失誤、降落點的偏差……這一切都有可能給飛行員帶來可怕的生命威脅。

　　除了擁有豐富經(jīng)驗的職業(yè)運動員外，必須承認，很多翼裝飛行的實踐者并沒有經(jīng)過嚴格的培訓、拿到相關(guān)的資格認證(在歐美或者翼裝飛行資格和拿駕照類似，需要經(jīng)過擁有資質(zhì)的培訓中心培訓)，他們被稱為“野飛者”，也正因為“野飛者”數(shù)量眾多，無法被嚴格管理，很大程度提高了翼裝飛行的死亡率，畢竟這項運動面臨著太多復雜的情況。