賈躍亭破產(chǎn)內(nèi)幕曝光 中東對(duì)法拉第未來(lái)的興趣只是其中之一

　　北京時(shí)間7月25日午間消息，據(jù)外媒The Verge報(bào)道，在法庭和債權(quán)人批準(zhǔn)法拉第未來(lái)公司創(chuàng)始人賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)計(jì)劃后，有關(guān)其破產(chǎn)內(nèi)幕的更多細(xì)節(jié)開(kāi)始曝光出來(lái)，甚至差點(diǎn)兒與中東主權(quán)財(cái)富基金達(dá)成投資協(xié)議。

　　去年年底，法拉第未來(lái)（Faraday Future）本應(yīng)與中東一家主權(quán)財(cái)富基金會(huì)面，就一項(xiàng)投資展開(kāi)討論。一旦成功，這筆投資有可能幫助這家陷入困境的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)擺脫其持續(xù)的財(cái)務(wù)暴跌。但在法拉第未來(lái)創(chuàng)始人賈躍亭申請(qǐng)破產(chǎn)以解決數(shù)十億美元個(gè)人債務(wù)后不久，這家中東主權(quán)財(cái)富基金撤回了邀請(qǐng)。

　　賈躍亭的律師于2019年12月對(duì)法官表示：“我們收到一個(gè)來(lái)自政府實(shí)體的邀請(qǐng)，前往中東，和該地的一家主權(quán)財(cái)富基金洽談。然而在我們提交第11章案件并明確了財(cái)務(wù)問(wèn)題的那一刻，法拉第未來(lái)就不再被歡迎了。”

　　賈躍亭的律師在聽(tīng)證會(huì)上透露了這一消息，但并沒(méi)有具體說(shuō)明是哪家中東主權(quán)財(cái)富基金對(duì)法拉第未來(lái)感興趣。與此同時(shí)，法拉第未來(lái)的發(fā)言人也拒絕置評(píng)。沙特阿拉伯的公共投資基金（Public Investment Fund）已經(jīng)持有另一家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lucid Motors的多數(shù)股權(quán)，阿聯(lián)酋（UAE）和科威特（Kuwait）的主權(quán)基金規(guī)模甚至更大。法拉第未來(lái)的公關(guān)總監(jiān)約翰·席林（John Schilling）拒絕就此事發(fā)表評(píng)論，并稱(chēng)“這是有關(guān)投資者討論的機(jī)密信息。”

　　不管是哪家主權(quán)財(cái)富基金，中東對(duì)法拉第未來(lái)的興趣只是賈躍亭破產(chǎn)過(guò)程中曝光的眾多事實(shí)之一。賈躍亭的破產(chǎn)過(guò)程持續(xù)了7個(gè)月，直到5月份才得到眾多債權(quán)人和法院的批準(zhǔn)。

　　以下是其他的一些內(nèi)幕：

　　1、賈躍亭告訴債權(quán)人，法拉第未來(lái)吸引了很多人的興趣

　　盡管法拉第未來(lái)面臨諸多麻煩，包括大量人才被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走。但這家公司堅(jiān)稱(chēng)，自2014年以來(lái)，為FF91電動(dòng)SUV開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)是非常有價(jià)值的。法拉第未來(lái)表示，一旦事態(tài)平息，賈躍亭破產(chǎn)問(wèn)題得到妥善解決，投資者或合作伙伴將排隊(duì)等候。雖然他的破產(chǎn)確實(shí)阻礙了投資交易的完成，但賈躍亭在4月份的時(shí)候告訴他的許多債權(quán)人，法拉第未來(lái)的確吸引了很多人的興趣。

　　根據(jù)一份陳述，賈躍亭的法律團(tuán)隊(duì)告訴債權(quán)人，法拉第未來(lái)公司“正在與中東的幾個(gè)潛在投資者進(jìn)行合資談判”，它“正在與20多個(gè)潛在債務(wù)投資者合作”、以求獲得短期投資，法拉第未來(lái)甚至“正在努力申請(qǐng)美國(guó)政府貸款”。賈躍亭的團(tuán)隊(duì)還表示，法拉第未來(lái)公司“正在與中國(guó)三個(gè)省會(huì)政府就建立總部進(jìn)行談判”，同時(shí)也“正在與中國(guó)兩家主要原始設(shè)備制造商就合作事宜進(jìn)行密切溝通”。

　　法拉第未來(lái)可能會(huì)引起一些投資者的興趣，這點(diǎn)并不奇怪。據(jù)外媒去年晚些時(shí)候的報(bào)道，法拉第未來(lái)公司曾一度與菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（Fiat Chrysler Automobiles）展開(kāi)談判。如今，電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司也再次成為各種規(guī)模投資交易的熱門(mén)目標(biāo)。Rivian不斷獲得數(shù)額令人難以置信的投資，零排放卡車(chē)運(yùn)輸公司Nikola最近通過(guò)反向并購(gòu)交易籌集了數(shù)億美元，F(xiàn)isker Inc.也在尋找類(lèi)似的上市方式，甚至連Karma Automotive也籌集了1億美元。

　　約翰·席林表示：“我可以確定的是，隨著法拉第未來(lái)FF91交付的持續(xù)推進(jìn)，我們正在與不同的組織進(jìn)行討論，有關(guān)討論的性質(zhì)和程度都是保密的，所以我不能透露任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。”