90后小伙從廣東坐公交到上海 獲得獨(dú)一無(wú)二的別致旅行體驗(yàn)

　　廣東江門(mén)恩平的90后小伙田小浪，最近被各大媒體報(bào)道，引發(fā)熱議。

　　因?yàn)樗�正在做一件�?tīng)起來(lái)有趣的事，坐公交從廣州到上海旅行。

　　田小浪現(xiàn)已到達(dá)福建漳州，坐了700多站公交，最多的時(shí)候一天坐8小時(shí)。

　　田小浪預(yù)計(jì)要花一個(gè)半月到上海。

　　他每天平均花費(fèi)不超過(guò)150元，現(xiàn)在已經(jīng)花費(fèi)2000元左右，

　　有人說(shuō)他傻，花錢(qián)找罪受。

　　因?yàn)椴还苁亲�飛機(jī)，火車(chē)還是自駕，花的錢(qián)和時(shí)間都要少得多。

　　有人說(shuō)他厲害，是個(gè)人才，有創(chuàng)新精神。

　　我覺(jué)得這個(gè)小伙子一定很會(huì)賺錢(qián)，因?yàn)樗麍?zhí)行力強(qiáng)，不走尋常路。

　　這個(gè)創(chuàng)意并不是田小浪想出來(lái)的。

　　田小浪看到有網(wǎng)友分享了從上海到廣州的公交線(xiàn)路圖。

　　他非常感興趣，研究之后決定親自實(shí)踐。

　　你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這其中有點(diǎn)意思的事情。

　　最初想出這個(gè)創(chuàng)意，并在網(wǎng)上分享了公交線(xiàn)路圖的朋友，在媒體的報(bào)道中，被稱(chēng)為網(wǎng)友。

　　而看了這個(gè)創(chuàng)意后，親自實(shí)踐的田小浪，成了媒體報(bào)道中的主人公。

　　創(chuàng)意固然重要，但創(chuàng)意如果沒(méi)有行動(dòng)配合，只能停留在口頭和書(shū)面。

　　相比而言，真正愿意花費(fèi)金錢(qián)和時(shí)間的行動(dòng)，能產(chǎn)生更大的影響力，更容易得到大家的認(rèn)可。

　　現(xiàn)在有創(chuàng)意的人太多了，有執(zhí)行力的人相對(duì)而言少的多。

　　田小浪這次并不是純趕路，驗(yàn)證從廣州到上海坐公交是否可行。

　　他是用坐公交這種接地氣的慢方式，順帶旅行體驗(yàn)。

　　雖然比起坐飛機(jī)，火車(chē)或者自駕，花了更多的時(shí)間和金錢(qián)。

　　但也獲得了獨(dú)一無(wú)二的別致旅行體驗(yàn)。

　　為什么我說(shuō)他一定很會(huì)賺錢(qián)呢?

　　因?yàn)樗�很�?huì)運(yùn)用影響力杠桿。

　　為什么包括人民日?qǐng)?bào)在內(nèi)的多家媒體都報(bào)道他?

　　田小浪從旅行開(kāi)始，就在B站上發(fā)布自己每天的視頻。

　　因?yàn)檫@種坐公交旅行的方式奇特新穎。

　　基本每個(gè)視頻瀏覽量都過(guò)萬(wàn)，多的有10多萬(wàn)瀏覽量。

　　出發(fā)短短幾天，田小浪就收獲了上萬(wàn)粉絲。

　　短短幾天時(shí)間，田小浪就成為一個(gè)擁有上萬(wàn)粉絲的up主。