深圳回應地鐵站命名華為 深圳地鐵10號線中一站被命名為華為

　　8月18日深圳地鐵10號線開通，其中有一站被命名為“華為”，引發(fā)公眾關注，不少人前往該站打卡拍照。不過，有人質疑，是否可以用企業(yè)名稱作為公共交通站點名?

　　深圳市規(guī)劃和國土資源委員會印發(fā)的《深圳市軌道交通線路及站點命名規(guī)則》提到，軌道交通站點專名用詞，不應使用商業(yè)設施、企業(yè)、商業(yè)住宅區(qū)名稱。

　　同時，《深圳市地名管理辦法》也規(guī)定，不以企業(yè)、商業(yè)設施名稱為道路、橋梁、軌道站點等城市公共設施命名。

　　8月24日下午，深圳規(guī)劃和自然資源局地名規(guī)劃處給出答復。

　　深圳規(guī)劃和自然資源局表示，深圳軌道交通三期規(guī)劃報國家批準時，其工程站名為“華為站”，按照地名管理相關國家、省法律法規(guī)，并未禁止用企業(yè)名稱命名軌道站點名稱。此后，深圳市頒布的《深圳市軌道交通線路及站點命名規(guī)則》(深規(guī)土2018997號)從嚴規(guī)定了一般不得以企業(yè)名命名軌道站名。

　　深圳規(guī)劃和自然資源局表示，考慮到華為公司片區(qū)占地1平方多公里，在坂田建成多年，已演化成為具有地名意義的區(qū)片名稱，類似于華僑城、南油等，所以保留了該命名。

　　界面新聞記者查詢到，“華為站”這一名稱并不是最近才新增的，早在2016年發(fā)布的《深圳市軌道三期及三期調整相關線路站名規(guī)劃》方案中，華為站名就進行了公示。

　　2017年深圳規(guī)劃和自然資源局也進行了公示。“我局按照軌道站名命名程序，相關站名規(guī)劃經專家論證、征求部門意見、公開征求社會意見等程序后，報市政府批準。經市政府批準后，我局立即印發(fā)了(深規(guī)土2017295號)，向社會公布。”

　　目前，國家層面并沒有針對軌道交通站點命名的規(guī)定，一些地方政府出臺了地方法規(guī)，各地規(guī)定不一。

　　《深圳市軌道交通線路及站點命名規(guī)則》規(guī)定，軌道交通線路專名應簡潔、明了、易記，方便出行和運營管理，優(yōu)先使用老地名命名。

　　《南寧市公共交通停靠站點命名規(guī)則》提到，公共交通停靠站點的命名一般以標準地名、道路名稱、旅游景點、標志性建筑物或者與人民生活密切相關的其他公共設施名稱命名，未提及是否可以用企業(yè)命名。

　　《上海市市政交通設施命名規(guī)則》規(guī)定，軌道交通站、客運樞紐、機場等交通設施名稱，應當體現(xiàn)當?shù)貧v史、文化、地理或者經濟特征，應當與城市規(guī)劃所確定的使用功能相適應，也未提及是否可以用企業(yè)命名。

　　《成都市地名管理條例》規(guī)定，地名管理應當尊重當?shù)貧v史和現(xiàn)狀，突出歷史文化特色。成都的規(guī)定提到，禁止以國內外企業(yè)名、產品名和商標名為道路、橋梁、隧道、軌道站點等城市公共設施命名。

　　(原標題：深圳政府部門回應：為何地鐵站命名華為?)

　　來源：界面新聞