特斯拉一夜蒸發(fā)800億美元 超通用汽車(chē)和福特汽車(chē)市值總和

　　今年上半年，歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為21.7萬(wàn)輛，同比上漲34%，而同期特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻下降18%至3.72萬(wàn)輛。此外，雷諾Zoe也正式取代特斯拉Model 3，成為歐洲最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。7月，特斯拉在歐洲表現(xiàn)仍未迎來(lái)好轉(zhuǎn)，汽車(chē)數(shù)據(jù)供應(yīng)商JATO的數(shù)據(jù)顯示，7月歐洲電動(dòng)汽車(chē)需求量同比增長(zhǎng)高達(dá)131%，但特斯拉7月在歐洲的注冊(cè)量?jī)H為1050輛，同比暴跌76%。

　　“特斯拉近期股價(jià)瘋漲，現(xiàn)在下調(diào)也是很正常的事情，特斯拉在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)存在虛高。”一位電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域分析師對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　美國(guó)投資研究人員、New Constructs公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·特蘭特此前也指出，特斯拉是華爾街最危險(xiǎn)的股票，該公司基本面不支持如此高的價(jià)格和估值。特蘭特認(rèn)為，按照特斯拉目前的股價(jià)和市值來(lái)分析，如果根據(jù)特斯拉純電車(chē)目前的平均銷(xiāo)售價(jià)格，當(dāng)前的股價(jià)意味著特斯拉需要占領(lǐng)全球純電車(chē)市場(chǎng)40%以上的份額。特蘭特稱(chēng)，按照目前5.7萬(wàn)美元的平均售價(jià)，假設(shè)到2030年特斯拉公司每年汽車(chē)銷(xiāo)量為1090萬(wàn)輛，這意味著市場(chǎng)份額為42%。

　　除了特斯拉外，在美股上市的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力股價(jià)也紛紛下跌。9月8日美股收盤(pán)，蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)股價(jià)均下跌6%左右。“特斯拉股價(jià)下跌對(duì)國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力會(huì)帶來(lái)一定的影響，但對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)影響不大。”張翔對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，由于特斯拉和造車(chē)新勢(shì)力存在一定的對(duì)標(biāo)性，因此幾者間的表現(xiàn)有所關(guān)聯(lián)。不過(guò)，能否最終獲得境外投資者的青睞主要取決于自身在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。