特斯拉第六次調(diào)價(jià)補(bǔ)貼起價(jià)24.99萬(wàn)

特斯拉純電動(dòng)汽車在中國(guó)很受歡迎！而且特斯拉今年已經(jīng)降價(jià)好幾次了。不過(guò)特斯拉已經(jīng)宣布降價(jià)國(guó)產(chǎn)Model3車型。補(bǔ)貼后，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起步價(jià)24.99萬(wàn)元。據(jù)了解，特斯拉今年第六次調(diào)價(jià)，但此舉引起了老車主的不滿。

據(jù)悉，10月1日14時(shí)30分左右，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。從現(xiàn)在開(kāi)始，標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展版(以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展版”)補(bǔ)貼24.99萬(wàn)元后發(fā)售，后驅(qū)長(zhǎng)擴(kuò)展版(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)擴(kuò)展版”)補(bǔ)貼30.99萬(wàn)元后發(fā)售。兩個(gè)版本的起步價(jià)分別超過(guò)2.2萬(wàn)元和3.5萬(wàn)元。

這次降價(jià)主要是因?yàn)?型備件的國(guó)產(chǎn)化，成本降低了不少。另外，型號(hào)3采用了贛豐鋰業(yè)的磷酸鐵鋰電池，進(jìn)一步降低了成本。但有趣的是，在選擇了磷酸鐵鋰電池之后，Model3的綜合里程增加到了468 km，比之前的445 km多了23 km。

不過(guò)特斯拉國(guó)產(chǎn)Model3降價(jià)了，對(duì)于準(zhǔn)備買車的人來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息！但是，對(duì)于那些在特斯拉做了Model3的人來(lái)說(shuō)，并不是什么好消息�，F(xiàn)在很多老車主無(wú)奈，自嘲，甚至憤怒。特斯拉也對(duì)這次降價(jià)做出了回應(yīng)。

特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶林今天(10月3日)在微博上表示，“非常感謝車主選擇特斯拉，理解大家的心情。調(diào)價(jià)是一項(xiàng)高度機(jī)密的工作，需要反復(fù)計(jì)算，只有極少數(shù)人參加。特斯拉能做的就是一旦最后確定就盡快準(zhǔn)備好內(nèi)部程序，盡快通知大家，因?yàn)橐蝗航�期�?lái)取車的消費(fèi)者，無(wú)論何時(shí)宣布都會(huì)受到影響。

特斯拉的員工包括很多車主，很多員工剛剛提到他們9月份的新車。都適用于和普通消費(fèi)者一樣的價(jià)格政策。除了極少數(shù)參與價(jià)格計(jì)算的員工之外，所有同事幾乎都與消費(fèi)者同時(shí)被告知價(jià)格調(diào)整信息，因此不會(huì)出現(xiàn)員工故意隱瞞和誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。"