上汽大眾4S店砸壞好零件再修 4S店臥底暗訪發(fā)現(xiàn)諸多驚人亂象

　　砸車“創(chuàng)收”：

　　定損前員工操錘砸壞完好零件

　　9月下旬，新京報記者應聘進入上汽大眾北京恒星天誠4S店，成為維修車間學徒。

　　9月24日下午，一輛在事故中受損的大眾高爾夫轎車，被送到該公司維修車間，負責維修該車的維修技師準備對車輛進行拆解定損前，一名穿著白襯衫的工作人員叫停了他，向他要了一把鐵錘，便開始砸車。

　　他所砸的為車頭水箱框架，臨近撞車部位，砸了幾下看到?jīng)]壞，又調(diào)整姿勢重重砸了幾下，直到水箱框架被砸掉一角。他隨后掏出手機，對著破損部位拍照。

　　這名砸車的員工屬于該店售后部，不過并不是維修技師。“拆吧！”拍完照后，他示意維修技師可以開始對這輛事故車進行拆解定損。

　　維修技師將這輛事故車破損的零部件一一拆下，并登記在訂貨單上，“看哪個壞了就訂個新的，等新配件到了給換上，這輛車就算修好了。當拆到車輛水箱框架的時候，記者故意指了指剛剛被砸部位問道：“剛才這個是他錘爛的吧？”負責維修的技師只是淡淡說了句“反正保險公司給錢。”

　　新京報記者從維修技師處得知，被砸的高爾夫轎車一個水箱框架售價一千多元，這也就意味著砸車之后，該車的維修費用至少要多出一千多元。

　　當記者以為砸車創(chuàng)收只是一次偶然情況的時候，一名維修技師卻道出了實情，“很正常，每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊，這行業(yè)就是這樣。”

　　這名維修技師今年三十歲出頭，曾輾轉(zhuǎn)多個汽車品牌旗下的4S店，從事車輛維修至少十年時間。他還“好意”叮囑記者學習修車的時候腦袋一定要靈活一些，“你拆壞了，砸壞了，只要沒照相登記，就說是撞的。”

　　9月24日下午，上汽大眾北京恒星天誠4S店的一名員工，在一輛送修汽車拆解定損前，將原本完好的水箱框架砸壞。來源：新京報調(diào)查組