臺飛行員駕F16失蹤去哪了？這架F-16戰(zhàn)斗機墜海的可能性更大?

　　而且，兩岸交流也增多，想要回大陸探親更為便捷。

　　至此，“駕機起義”的新聞從大眾視野里消失了。

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　　就17日的臺F-16戰(zhàn)斗機“消失”事件，一位航空問題專家告訴刀哥，飛行員駕機投誠大陸的可能性不大。

　　現(xiàn)在兩岸關(guān)系比較緊張，***飛行員投誠對雙方而言都是重大事件，一旦發(fā)生，肯定會迅速公布，不會藏著掖著。

　　這位專家認為，綜合來看，大概率還是發(fā)生了墜機事故，而且飛行員生還的可能性很小。由于***地理位置特殊，訓練多在海上，發(fā)生墜機的話，很可能是落到海里。目前失聯(lián)已經(jīng)超過48小時，已經(jīng)錯過了最佳的搜救時間。

　　之前發(fā)生墜機事故的F-5E主要是由于機體老化，出現(xiàn)發(fā)動機故障。

　　但這次的F-16是三代機，相對來說比較新，按理不應該出現(xiàn)機械故障。所以很可能就像***空軍說的那樣，飛行員在夜航期間出現(xiàn)了“空間迷向”，也就是空間定向障礙。

　　空間定向障礙在夜航中還是挺常見的。

　　當能見度較低、身心疲憊時，飛行員的人體感官機能容易出現(xiàn)故障，出現(xiàn)方向感削弱，甚至分不清哪里是天哪里是海，很可能會一頭砸進海里，連逃生的機會都沒有。

　　但也不是說，出現(xiàn)空間定向障礙就只能等死了。解放軍訓練歷史上也發(fā)生過不少飛行員出現(xiàn)空間定向障礙的案例，但多數(shù)都能平安返回。

　　關(guān)鍵在于，在飛行員培訓中，有專門針對這種情況的應急處置教程。其中最根本的一點就是，飛行員必須克服自己的心理障礙，堅信飛機的儀表。這是一場心理戰(zhàn)，如果心理足夠強大，就有很大的可能化險為夷。

　　臺軍之所以接連發(fā)生這樣的重大意外事故，還是與目前島內(nèi)的大環(huán)境有關(guān)系。

　　民進黨當局不停鼓動“以武拒統(tǒng)”，導致臺軍內(nèi)部高度緊張，不停地搞各種密集訓練和演練。這樣搞，