倫敦封城后警察和貨車(chē)司機(jī)扭打 為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的一幕？

　　一些看似很普通的細(xì)節(jié)，其實(shí)暴露出太多深層次的問(wèn)題。

　　倫敦封城第四天后，最不堪的一幕發(fā)生了。

　　不是確診和死亡數(shù)據(jù)的急遽下降，坦率地說(shuō)，這樣的高期望，本身就脫離實(shí)際；而是一些地區(qū)秩序陷入混亂，甚至被困人員和警察還打起來(lái)了。

　　不是秩序井然有條不紊，而是進(jìn)退失據(jù)大打出手。

　　這不是夸張，英國(guó)媒體報(bào)道的，真打起來(lái)了，有圖有真相。

　　一方是試圖維持秩序的英國(guó)警察，一方是被困在英國(guó)的大貨車(chē)司機(jī)，雙方扭打在一起，有些司機(jī)還用大貨車(chē)堵塞了道路，或者干脆就躺在了貨車(chē)前面……

　　屋漏偏逢連夜雨，船破又遇頂頭風(fēng)。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的一幕？

　　綜合媒體的報(bào)道，大致是這樣的。

　　1，英國(guó)宣布病毒變種失控、倫敦等地封城后，法國(guó)干凈利落，第一時(shí)間就關(guān)閉了英法隧道。

　　2，至少1萬(wàn)8000輛大貨車(chē)滯留在英國(guó)南部，僅在多佛港，被困車(chē)輛就有3000多輛。很多地方，蜿蜒的車(chē)隊(duì)都是一眼望不到頭。

　　3，大貨車(chē)司機(jī)望眼欲穿，英國(guó)首相約翰遜能做的，不得不喊話法國(guó)總統(tǒng)馬克龍：我理解我們朋友們的焦慮，但我們認(rèn)為，這些獨(dú)自坐在駕駛艙里的司機(jī)，攜帶病毒的風(fēng)險(xiǎn)很低……

　　4，當(dāng)然，英國(guó)人的這套邏輯，沒(méi)有打動(dòng)聰明的馬克龍。但按照緊急磋商的結(jié)果，大貨車(chē)司機(jī)可以進(jìn)入法國(guó)，但必須提供72小時(shí)內(nèi)的核酸檢測(cè)陰性證明。

　　5，讓司機(jī)們憤怒的是，核酸檢測(cè)居然不免費(fèi)。工會(huì)呼吁司機(jī)所屬企業(yè)支付檢測(cè)費(fèi)用，但最新的消息，工會(huì)尚未與各方就此達(dá)成協(xié)議。

　　6，更讓大貨車(chē)司機(jī)憤怒的是：哪怕自己出錢(qián)，都沒(méi)有地方做核酸。按照英國(guó)媒體披露的一個(gè)細(xì)節(jié)，很多被困在路上的司機(jī)，要檢測(cè)必須到10英里外的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，但在曼斯頓一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，每小時(shí)只能進(jìn)行100-300的測(cè)試。

　　7，這樣的速度，得檢測(cè)到什么時(shí)候？英媒的說(shuō)法，至少需要200小時(shí)，也就是說(shuō)，未來(lái)一個(gè)多星期，這些大貨車(chē)司機(jī)就甭想離開(kāi)，只能守著大貨車(chē)在英國(guó)過(guò)圣誕了。那可是圣誕唉！

　　8，讓大貨車(chē)司機(jī)窩火的是，一些被迫停在路邊的車(chē)輛，還被貼上了罰單。我相信，這樣的罰單肯定也是特例，絕大多數(shù)英國(guó)官員不至于這么低級(jí)，但這樣的特例，更加劇了大家的憤怒。

　　9，已經(jīng)被困了四天，很多人的吃喝拉撒都成了問(wèn)題，很多司機(jī)欲哭無(wú)淚，他們封鎖道路，舉行示威，很多人吹著口哨，喊道：“打開(kāi)邊界”，“我們只想回家”，甚至不少人***了粗話：“F***你，鮑里斯（·約翰遜）！”

　　10，在多個(gè)地方，情緒失控的大貨車(chē)司機(jī)，就跟警察扭打在一起。既然打架，很多人口罩干脆都不戴了，有多名司機(jī)被逮捕。現(xiàn)在不是核酸不核酸、回家不回家的問(wèn)題，而是在英國(guó)坐牢的問(wèn)題了……