天問一號著陸的"驚魂9分鐘" 為什么著陸過程是“恐怖九分鐘”？

　　為什么著陸過程是“恐怖九分鐘”？

　　火星著陸持續(xù)時間受一系列因素影響，如沖入火星大氣的速度、角度、地點和時間，著陸地點的地形地貌特點（尤其是高度），著陸期間的氣象條件，具體著陸技術(shù)方案和細節(jié)等，總體著陸時間在7-10分鐘不等。祝融號選擇的著陸區(qū)是高度較低的烏托邦平原，總著陸時間在9分鐘左右，也被叫做“恐怖九分鐘”。

　　這是因為：火星雖是近鄰，但與地球的距離在5500萬千米到4億千米之間變化，遠超月球。這不僅意味著一次火星探測任務(wù)動輒需要飛行7-11個月，還意味著從地球上發(fā)出信號與火星通信，至少需要6-45分鐘的雙向通信時延�；鹦谴髿庀”。�引力較小，整體著陸過程僅持續(xù)數(shù)分鐘，期間根本不可能在地球上進行控制，這個過程必須依靠著陸組合體獨立自主完成。

　　此外，火星半徑為3400千米左右，約為地球的一半，表面引力約為地球的38%，表面空氣密度不足地球海平面的1%水平，但這并不意味著著陸火星難度低。實際上，著陸火星的困難程度遠遠超過了月球。雖然大氣可以給著陸巡視組合體帶來一定的氣動減速能力，但密度太低不可能減速到理想的著陸狀態(tài)，最后一定需要反沖火箭工作懸停降落。為應(yīng)對不可避免的大氣沖擊、摩擦和積累的熱量，著陸巡視組合體還必須增加氣動、隔熱、避震等防護結(jié)構(gòu)，重量、復雜度和成本等大幅度上升，風險系數(shù)也大大增加了。

　　因此，當?shù)厍蛏系暮教烊送ㄟ^精確計算得知祝融號正在火星獨立完成各項著陸操作、卻不得不耐心等待信號回傳時，這種焦急的體驗不可謂不“恐怖”。