祝融號火星車著陸10大問題詳解 著陸期間祝融號到底經(jīng)歷了什么？

　　2021年5月15日，在經(jīng)歷了296天的太空之旅后，天問一號火星探測器所攜帶的祝融號火星車及其著陸組合體，成功降落在火星北半球的烏托邦平原南部，實現(xiàn)了中國航天史無前例的突破：天問一號，成為中國首顆人造火星衛(wèi)星。祝融號，成為中國首個火星巡視器（火星車）！

　　中國成為繼蘇聯(lián)、美國后第三個真正“踏上”（成功著陸）火星的國家，也是首次火星探測即實現(xiàn)著陸的國家。

　　在中國神話體系中，祝融是為華夏民族傳下火種的創(chuàng)世祖神之一，教會了古人學會用火。中華文化源遠流長，這個充滿文化色彩的稱號，在全網(wǎng)投票中脫穎而出，成為中國首個火星車的大名。

　　天問，問天！祝融，探火！中國航天在用極致的浪漫組合將神話變成現(xiàn)實。

　　關于祝融號，大家是不是存有許多疑問？本文就帶你詳細解讀十大疑問，全方面了解它的著陸之旅和對中國乃至世界航天的意義。

　　問題一：為什么要著陸火星？

　　火星是地球的近鄰，與地球同為巖質(zhì)行星，元素組成和基本結(jié)構(gòu)與地球相似，它的成長與演化歷史也揭示著地球的過去和未來�；鹦巧蠐碛锌諝狻⑺�源和有機物存在的痕跡，個頭雖小表面積卻與地球的總陸地面積接近，各方面條件都遠優(yōu)于另一個近鄰金星。

　　在具體探測技術方面，人類先后有過四大方案：“驚鴻一瞥”的飛掠，僅在探測早期技術不成熟無法入軌環(huán)繞火星、或兼職探測火星時使用；“登高望遠”的環(huán)繞，通過穩(wěn)定環(huán)繞全方面探測火星總體情況，但無法看清細節(jié)；“明察秋毫”的著陸，抵達火星表面近距離接觸，但僅能定點探測；“自主移動”的巡視，能在火星表面探測更大的范圍。

　　受限于所攜帶的電力和通信天線能力，著陸和巡視任務幾乎無法直接與地球通信，必須依賴環(huán)繞器的信號中繼服務。前往火星期間，它們也需要導航、通信、能量等服務。因此，環(huán)繞器是所有火星探測任務的基礎。

　　我國首次火星探測時，天問一號僅在一次任務中就同時實現(xiàn)“環(huán)繞”、“著陸”和“巡視”三大目標，實現(xiàn)對火星從天到地的立體觀測。其中，自由移動的祝融號著陸火星后，能將火星表面各種細節(jié)直觀地全方位展現(xiàn)出來，這一成果的意義是不可取代的。總體上，近些年來人類探測火星的任務中，天問一號可以說是“復雜度之最”，這體現(xiàn)了中國航天事業(yè)快速發(fā)展帶來的巨大信心。