杭州某小區(qū)試運(yùn)營(yíng)“電梯公交” 使用一次1元惹爭(zhēng)議

　　刷臉使用，按次收費(fèi)

　　“電梯公交”所在的小區(qū)叫做杭州臨安區(qū)錦北街道碧桂苑小區(qū)，建于2003年。臨安區(qū)錦北街道公共服務(wù)中心主任應(yīng)智音向中國(guó)新聞周刊表示，碧桂苑小區(qū)已經(jīng)建成近20年，居民老齡化較為嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)小區(qū)60歲以上的老年人占30%左右，其中，住在3樓以上的老年住戶不在少數(shù)。

　　為了提升居民的生活質(zhì)量，2020年，臨安區(qū)將加裝電梯納為錦北街道老舊小區(qū)改造的重點(diǎn)工作之一，改造戶數(shù)1849戶，改造總建筑面積28.76萬(wàn)平方米。

　　據(jù)了解，“電梯公交”需要小區(qū)業(yè)主提前將自己以及家人頭像上傳，在人臉數(shù)據(jù)、居住單元和樓層等信息核實(shí)后，再根據(jù)收到的提示信息進(jìn)行繳費(fèi)充值，隨后便可通過(guò)軟件將電梯呼叫到目標(biāo)樓層；當(dāng)有訪客到來(lái)時(shí)，業(yè)主還可以在App內(nèi)點(diǎn)擊“訪客通行證”按鈕，分享乘梯二維碼。

　　電梯公司加裝電梯項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姜飛向中國(guó)新聞周刊表示，這款A(yù)pp叫做“電梯公交”，在智能手機(jī)軟件商城內(nèi)均可下載，但考慮到一些老年人，對(duì)于智能手機(jī)的操作較為生疏，因此在設(shè)計(jì)電梯時(shí)，加入了人臉識(shí)別技術(shù)，子女可將老人面部信息通過(guò)App提交，審核通過(guò)后，老人便可“刷臉使用”，并且按次付費(fèi)，一次一元。

　　此外，在多人同時(shí)乘坐“電梯公交”時(shí)，只按照注冊(cè)地址的房間號(hào)扣費(fèi)。在使用時(shí)，對(duì)于房間號(hào)相同的一家人，多人同時(shí)乘坐電梯到達(dá)同一樓層，不按人數(shù)收費(fèi)，只按次數(shù)收費(fèi)，在電梯承載范圍內(nèi)，一次一元；對(duì)于房間號(hào)不同的家庭，即使住在同一樓層內(nèi)，也需要分開(kāi)付費(fèi)。

　　例如，某單元601共注冊(cè)五人，五人同時(shí)乘坐電梯上樓時(shí)，只需一元。若父母住601，子女住602，同時(shí)上樓時(shí)，雖然在同一樓層，但付費(fèi)需按照兩個(gè)家庭進(jìn)行，每家扣除一元，共需要兩元；若父母住601，子女住501，同時(shí)上樓時(shí)也需要兩元。

　　“目前還沒(méi)考慮推出年卡或會(huì)員卡，擔(dān)心這種模式會(huì)造成強(qiáng)制消費(fèi)。站在業(yè)主的角度來(lái)說(shuō)，按次付費(fèi)最為實(shí)惠。”姜飛說(shuō)。

　　此外，中國(guó)新聞周刊了解到，對(duì)于“電梯公交”，電梯公司只有20年的產(chǎn)權(quán)。之后業(yè)主可以有兩種選擇，一是免費(fèi)乘坐，但需要共同承擔(dān)電梯后期的維修、保養(yǎng)等費(fèi)用；另一個(gè)是延續(xù)“電梯公交”模式，業(yè)主只需按使用次數(shù)付費(fèi)，電梯后期的維修、保養(yǎng)等繼續(xù)由電梯公司負(fù)責(zé)。