梁式橋與剛架橋的區(qū)別是什么

　　1、結(jié)構(gòu)不同：

　　實腹梁橋的截面積主要由彎矩決定，而彎矩大致與跨度的平方成正比（均布荷載條件下），當跨度大時，梁的腹板上的平均法向應(yīng)力頗小，不能使材料充分利用，所以跨度不宜做得太大；實腹梁橋以用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋為主。

　　剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，它是由受彎的上部梁（或板）結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。由于梁和柱的剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸荷作用，整個體系是壓彎結(jié)構(gòu)，也是有推力的結(jié)構(gòu)。

　　2、特點不同：

　　梁式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。在豎向荷載作用下梁的支承處僅產(chǎn)生豎向反力而無水平反力（推力）。梁的內(nèi)力以彎矩和剪力為主。 梁式橋可分為簡支梁橋，連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。

　　剛架橋的橋下凈空比拱橋大，在同樣凈空要求下可修建較小的跨徑。剛架橋施工較復雜，一般用于跨度不大的城市或公路的跨線橋和立交橋。采用預(yù)應(yīng)力混凝土和懸臂施工的剛架橋，己成為大跨度橋梁競爭方案之一。