貨車ETC欠費行為將納入征信體系

　　從2019年開始，各地各有關部門大力推進高速公路電子不停車收費（ETC）推廣應用，到今年9月底，全網ETC平均使用率已超過66%。據(jù)最新消息稱，貨車ETC欠費行為將納入征信體系，這到底是怎么回事？具體情況跟小編一起去了解。

　　近日，交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳和中國銀行保險監(jiān)督管理委員會辦公廳發(fā)布關于進一步做好貨車ETC發(fā)行服務有關工作的通知。自今年以來，貨車ETC使用率持續(xù)提升，越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優(yōu)惠政策紅利。

　　為了切實解決貨車ETC辦理難題，保護貨車司機合法權益，發(fā)布有關通知：一是強化金融支持服務；二是支持多渠道提供擔保等服務；三是有效防范金融機構墊款等風險；四是優(yōu)化發(fā)行安裝服務；五是拓展多場景多形式服務和優(yōu)惠等。

　　其中有效防范金融機構墊款的情況，通過機構和部門間的信息共享，及時提醒欠費用戶補交相關費用；將ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業(yè)和貨車司機依法誠信經營。各單位要加強監(jiān)督和指導，堅決查處不作為、亂作為等行為，確保ETC發(fā)行服務工作規(guī)范有序開展。