科目二合格率是內(nèi)定的嗎

　　這是一個(gè)道聽途說的問題。

　　首先先要了解科二考試的項(xiàng)目，和當(dāng)天考試的人數(shù)。考試的人數(shù)是車管所指定的，每天每班考試都將會(huì)提前公布。

　　以科目二C1考試為例分為五項(xiàng)，倒庫入庫，半坡定點(diǎn)起步，側(cè)方位停車，S路線，直角轉(zhuǎn)彎（順序有所變動(dòng)）合格為80分，每項(xiàng)電腦都判定分?jǐn)?shù)。不會(huì)有人為操作。只要你平時(shí)練習(xí)熟練找準(zhǔn)點(diǎn)，都能通過科二考試。

　　合格率是按照考試預(yù)約人數(shù)，通過人數(shù)，換算的。

　　卡合格率估計(jì)是你們教練為了能督促你們考試能夠通過說的吧

　　科目二這種情況，不存在�？荚嚲湍阋粋�(gè)人，在車上，沒考過駕照的人會(huì)這樣說，考過駕照的人不會(huì)這樣說的。

　　凡是駕校呀，教練呀，安全員呀，沒有任何一個(gè)人，不希望你考試合格的，因?yàn)檫@些人都已經(jīng)拿到自己所的。從內(nèi)心來說，都希望你們誰也甭掛，一次通關(guān)。原因很簡單，你們考不過，下次還要考。

　　他們拿的是工資，當(dāng)然教練是有提成的，一次性通過考試，好象是多點(diǎn)。這個(gè)咱也不清理，只是聽別人議論。，這些先不談。

　　我有一種感覺，凡事干上幾年，就會(huì)厭煩，我覺得別人也會(huì)，俗稱職業(yè)病。

　　對(duì)他們而言，只關(guān)心，這次考試，學(xué)員多與少，其他的不在考慮范圍內(nèi)。學(xué)員考過與否，和他們沒有關(guān)系，拿工資而已，同時(shí)也幫不上什么忙。每個(gè)教練都希望，我的學(xué)員都能過，再帶下一批。這批哪個(gè)某某學(xué)員笨的，可難教了，快考過哇，這是內(nèi)心想法。

　　安全員也心里嘀咕，我趕緊考完試，有點(diǎn)事去辦，這次又這么多學(xué)員�？赡苷f的有點(diǎn)夸張，但是事實(shí)。

　　綜上所述，放心去考哇，科目二車慢點(diǎn)，打方向快點(diǎn)，不要緊張，記住點(diǎn)位，逢考必過！多大點(diǎn)事。

　　科目二時(shí)，人和車的磨合還是不熟悉，而且科目二對(duì)離合器的要求高，對(duì)于練車的學(xué)員講有難度，離合不到位車子不啟動(dòng)，過了就熄火，全程控制車速要慢，但是還不能停止，哪怕就一瞬間停，電腦捕捉到了，就不合格�？颇慷�全程操作看點(diǎn)很重要，動(dòng)輪早點(diǎn)晚點(diǎn)都會(huì)影響規(guī)范操作。要熟悉掌握，就是要多練，找經(jīng)驗(yàn)竅門，找到感覺�？颇慷�考試是有一定的通過率，這里面可操作性很大。