怎么判斷貨車氮氧傳感器壞了

　　1、如果貨車怠速不穩(wěn)，油耗增加，可能是氮氧傳感器壞了，可以通過檢查來判斷。

　　2、如果想知道貨車的氮氧傳感器是否壞了，也可以通過氮氧傳感器的電壓變化幅度和頻率來判斷。如果燃燒后的廢氣中含有過量的氧氣，就會影響污染物的轉(zhuǎn)化和進化，如果出現(xiàn)排放超標(biāo)的問題，也有可能是氮氧傳感器壞了造成的。

　　3、可以通過故障診斷儀檢查發(fā)動機，提取故障代碼，觀察數(shù)據(jù)流向，也可以知道氮氧傳感器是否壞了。

　　4、如果發(fā)動機動力不足，加速慢，廢氣冒黑煙，也可能與氮氧傳感器壞了有關(guān)。

　　如果氧傳感器壞了，應(yīng)盡快修理或更換。 通常情況下，如果氧傳感器出現(xiàn)故障或壞了，短期內(nèi)不會對車輛的運行產(chǎn)生太大影響，但你需要知道的是，如果繼續(xù)行駛，往往會導(dǎo)致其他故障， 如積碳、三元催化器堵塞、發(fā)動機異響等。汽車通常有兩個氧傳感器，一個前氧傳感器，一個后氧傳感器。 前氧傳感器一般安裝在排氣歧管上，后氧傳感器安裝在三元催化器后面。 它們各自在排氣系統(tǒng)中的作用是不同的。 一樣的，所以壞了的癥狀會有所不同。

　　1、如果氮氧傳感器損壞，因為它是柴油車尾氣超標(biāo)測量的關(guān)鍵部件。 如果損壞或不能正常工作，會直接導(dǎo)致發(fā)動機多個故障燈亮起，同時控制單元中會有相關(guān)故障存儲記錄；

　　2、如果氮氧傳感器損壞，柴油控制系統(tǒng)處于開環(huán)狀態(tài)，即無法準(zhǔn)確反饋排放數(shù)據(jù)，發(fā)動機控制單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)排放。 此時，車輛的排放必須處于超標(biāo)狀態(tài)。 如果一直處于超標(biāo)狀態(tài)，會縮短廢氣處理設(shè)備的使用壽命；

　　3、如果氮氧傳感器損壞，會導(dǎo)致柴油燃燒控制紊亂，導(dǎo)致加速無力，怠速抖動，無法啟動車輛。