2018新能源汽車(chē)補(bǔ)貼什么新政策？新能源汽車(chē)補(bǔ)貼河北區(qū)域
近日，關(guān)于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將在2019年進(jìn)一步退坡的消息不脛而走。受經(jīng)濟(jì)增速放緩等多重因素影響，今年中國(guó)汽車(chē)整體銷(xiāo)量出現(xiàn)了28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)，盡管傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)售疲軟，新能源車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)量卻持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2018新能源汽車(chē)補(bǔ)貼什么新政策？新能源汽車(chē)補(bǔ)貼河北區(qū)域了解一下。
明年補(bǔ)貼退坡或達(dá)40%
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為105.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.6%；前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為102.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。“新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)是當(dāng)前車(chē)市最大的亮點(diǎn)。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)。
對(duì)于今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速亮眼的原因，有業(yè)內(nèi)人士分析指出，首先得益于國(guó)家環(huán)保政策的推動(dòng)；其次是補(bǔ)貼政策、免購(gòu)置稅措施的刺激；以及部分城市限購(gòu)、限行的要求。
2015年，財(cái)政部等四部委就印發(fā)了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》�！锻ㄖ访鞔_提出，2017－2020年除燃料電池汽車(chē)外其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，其中：2017－2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019－2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。
雖然2019年新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則尚未出臺(tái)，但諸多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)明年補(bǔ)貼退坡幅度將在2017-2018年20%的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大，或達(dá)30%-40%，且地方補(bǔ)貼將被取消。到2020年，乘用車(chē)新能源補(bǔ)貼政策將終止。
不久前，一份在市場(chǎng)上廣為流傳的文件顯示2019年補(bǔ)貼退坡幅度將達(dá)40%，且不設(shè)過(guò)渡期，自2019年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。而原國(guó)家863電動(dòng)車(chē)重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬日前透露稱，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政預(yù)計(jì)在2019年1月份出臺(tái)。不過(guò)，上述信息尚未獲得官方證實(shí)。
