現在對新能源汽車發(fā)展有什么政策？2019新能源汽車補貼有什么新變化

 　　現在對新能源汽車發(fā)展有什么政策？2019新能源汽車補貼有什么新變化？最近補貼退坡的各種版本網上傳的沸沸揚揚，新能源市場成為業(yè)界最為關注的領域。如今新能源車增速領跑乘用車大盤，但細分市場暗流涌動，多個信號預示著2019年新能源車市格局或將變天。

　　新能源車成領漲乘用車大盤的唯一動能。乘聯會數據顯示，2018年1~11月乘用車累計銷量為2107.7萬輛，同比增幅為-2.5%。其中，傳統(tǒng)燃油車售出2021.1 萬輛，同比增幅為-4.5%；新能源乘用車售出86.6萬輛，同比增幅高達88.6%。乘聯會秘書長崔東樹認為：“2018年新能源乘用車銷量有望達到100萬輛，這是政策務實和企業(yè)努力共同作用的結果。”

　　小車降溫，大車受寵，政策成產品結構調整的重要推手。2018年的新能源補貼政策可謂多管齊下，從續(xù)航里程、電池能量密度、車輛能耗三方面對純電動車提出明確要求。技術水平達不到補貼要求的A00級純電動車銷量大減，導致A00級車增速下降，而滿足補貼要求的SUV和A級轎車銷量上漲明顯，成為熱銷車型。