濟(jì)南新能源汽車補(bǔ)貼什么規(guī)定？2019新能源汽車補(bǔ)貼新政策

　　近日,記者獲悉,濟(jì)南去年掛牌的新能源車有6000多輛,是2017年的2.5倍。業(yè)內(nèi)人士稱,目前充電樁少仍是最大的制約因素。同時(shí),因?yàn)闈?jì)南不是新能源汽車補(bǔ)貼城市,在濟(jì)南掛牌的新能源車近半是“洗澡車”,先要到外地掛牌,然后再回濟(jì)南過戶。那么濟(jì)南新能源汽車補(bǔ)貼什么規(guī)定？2019新能源汽車補(bǔ)貼新政策了解一下。

　　3月1日,特斯拉全系車型再次出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià),不少人又將其劃入了購車選項(xiàng)卡。其實(shí),隨著技術(shù)日益成熟以及市民意識(shí)提升,近兩年濟(jì)南的新能源車發(fā)展步伐一直在加速。近日,國網(wǎng)(山東)濟(jì)西新能源汽車商城總經(jīng)理方園介紹,2017年,濟(jì)南市新能源車掛牌數(shù)量為2600多輛；2018年,濟(jì)西新能源機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站的掛牌數(shù)量為6480輛。“除了進(jìn)口車和特殊車輛,全市的新能源車基本都在這里掛牌。”方園說�！�濟(jì)南新能源車掛牌數(shù)量大幅提升,除了私家車的貢獻(xiàn),還依賴于分時(shí)租賃的發(fā)展。方園說,去年新增的6480輛車中,分時(shí)租賃汽車占到三分之一。去年以來,首汽、喜爾客等共享汽車品牌大量購入新能源車。記者獲悉,目前首汽Gofun共享汽車在濟(jì)南已經(jīng)投入了1010輛車,其中有800余輛都是新能源汽車。