中美貿(mào)易戰(zhàn)中國如何應(yīng)對(duì)？中國應(yīng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)舉措有哪些

　　美國的汽車行業(yè)也是施策方向。

　　據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道，美國人口調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，中美汽車貿(mào)易中，美國擁有89億美元的貿(mào)易順差。目前，美國車企仍然在對(duì)特朗普政府官員進(jìn)行游說，希望減少關(guān)稅，唯恐中國政府采取報(bào)復(fù)措施，阻礙其在全球最大汽車市場所做的努力。

　　全球汽車制造商協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行官John Bozzella表示：“總統(tǒng)先生想要解決的問題確實(shí)存在，但是有更好的解決方法。到最后，貿(mào)易戰(zhàn)爭將會(huì)對(duì)美國生產(chǎn)者和消費(fèi)者造成傷害。”福特汽車在一份聲明中表示：“我們希望雙方政府能夠共同解決兩大經(jīng)濟(jì)體之間的問題。”

　　徐洪才表示，如果中國對(duì)美國車企行業(yè)進(jìn)行限制，選擇更多地跟日本、歐洲國家進(jìn)行合作，那么美國車企必將受到影響。

　　對(duì)美國的大飛機(jī)出口進(jìn)行限制。

　　2015年，中國國家主席在訪問美國時(shí)曾表示：“波音是中美兩國企業(yè)互利合作的典范。”波音公司現(xiàn)場宣布：與中國簽下300架飛機(jī)訂單，其中包括250架單過道波音737飛機(jī)和50架寬體噴氣客機(jī)，總計(jì)價(jià)值約380億美元。

　　如果美國失去中國這個(gè)“大客戶”，那么波音公司將會(huì)迎來不小的沖擊。而中國可以選擇從空客進(jìn)口飛機(jī)。