一鍵報警成擺設怎么回事？一鍵報警成擺設背后真相曝出

　　呼叫了近24小時 無人回應

　　2016日11月5日，成都市交通運輸委員會公布《成都市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行）》，根據規(guī)定，擬在成都從事網約車經營的車輛，須安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置，鼓勵使用國產的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，同時按政府監(jiān)管平臺接入技術要求，將車輛衛(wèi)星定位裝置相關數據直接接入政府監(jiān)管平臺，實現數據實時共享。

　　2018年7月，李冰通過某租賃公司，以租代購獲得了一輛雪鐵龍轎車，并于當年9月取得了成都高新區(qū)道路運輸管理部門發(fā)放的《網絡預約出租汽車運輸證》，車輛所有人為租賃公司。

　　目前，成都網約車運輸證只能由網約車平臺公司向主管部門申請，而要辦理此證，必須安裝應急報警裝置。記者在高新區(qū)道路運輸部門查詢發(fā)現，李冰的這輛車，是由美團幫其辦理的網約車運輸證，而GPS系統(tǒng)及應急報警裝置的供應商為成都眾易通科技有限公司。

　　高新區(qū)道路運輸管理部門一位工作人員稱，“應急報警裝置的供應商，是經過交通部審核并對外公布了的。”對方通過系統(tǒng)查詢，成都眾易通科技有限公司，確實在交通部核準的供應商目錄中。

　　在報警無回應后幾日，車輛所屬的租賃公司向GPS供應商提取了李冰當日報警的后臺數據，根據數據顯示，李冰是在5月10日凌晨零點16分報警，并且一直持續(xù)呼叫，直到當日晚上11點59分停止。有報警記錄，為何呼叫了接近24小時，甚至在時隔半月之后，依舊無人問津？