摩拜更名美團(tuán)單車什么原因？美團(tuán)將成為摩拜唯一入口

　　可是摩拜不爭(zhēng)氣。在嫁入美團(tuán)一年后，摩拜先是交出了15億營(yíng)收的成績(jī)單，還沒(méi)等美團(tuán)高興，摩拜后手又遞給美團(tuán)一份全年45.5億虧損的“清單”。

　　這兩天，摩拜員工終于拿上了拖了許久的年終獎(jiǎng)，將近相當(dāng)于員工們兩個(gè)月的工資。在胡瑋煒套現(xiàn)離開(kāi)摩拜之后，摩拜的運(yùn)營(yíng)范圍也被動(dòng)縮小了，而裁員、停止國(guó)際業(yè)務(wù)和費(fèi)用上漲也屬于“正常操作”。在這個(gè)不斷失去的過(guò)程最后，摩拜單車連名字也被扔進(jìn)了垃圾桶，從今以后，沒(méi)有摩拜單車，只有“美團(tuán)單車”。

　　共享單車創(chuàng)造了一個(gè)新的市場(chǎng)，也吸引了無(wú)數(shù)的投資者進(jìn)入其中。而在資本的席卷之下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)天生自帶的“燒錢(qián)屬性”就凸顯了出來(lái)。不燒錢(qián)的易到最終不了了之，而接受投資的企業(yè)又難免受到投資方的掣肘。對(duì)于ofo的失利，馬云表示其真正原因是ofo內(nèi)部的“一票否決權(quán)”。但ofo的投資方畢竟很多，而美團(tuán)和摩拜卻不一樣。