跑一趟京滬3.5小時(shí)什么神操作？中國第一飛車”起步拍手叫好

　　目前，高鐵最高運(yùn)營時(shí)速為350公里，飛機(jī)巡航時(shí)速為800~900公里。時(shí)速600公里的高速磁浮恰好可以填補(bǔ)高鐵和航空之間的這段速度空白。

　　輪軌系統(tǒng)的軌道交通有一個(gè)局限，叫“粘著極限速度”。據(jù)計(jì)算，該極限速度約為350~400公里/小時(shí)，若考慮到噪音、震動(dòng)、機(jī)械磨損等因素，實(shí)際運(yùn)行速度還要低一些。

　　“也就是說，高鐵的運(yùn)行速度是有上限的。而高速磁浮則可以突破輪軌交通的粘著極限速度。”孫章說，高速磁浮還擁有“快起快停”的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，能發(fā)揮出速度優(yōu)勢(shì)，既可用于長途運(yùn)輸，也能適用中短途客運(yùn)。