哈雷將在中國生產(chǎn)：業(yè)績下滑，合作拓展亞洲市場

　　哈雷——這個被不少人視為美國制造業(yè)代表的摩托車，近年來一直在走全球化產(chǎn)業(yè)鏈的道路。如今，哈雷將在中國生產(chǎn)，據(jù)說，是業(yè)績下滑，開始合作拓展亞洲市場了，而在華組裝的新款摩托也將在華銷售，相比于以前純進口的哈雷摩托，是不是能節(jié)約一大筆錢呢？

　　合作拓展亞洲市場

　　根據(jù)錢江摩托(000913，SZ)6月19日晚間公告，該公司與哈雷公司簽署了相關(guān)協(xié)議，將在國內(nèi)組裝生產(chǎn)某些特定排量的哈雷摩托，“以抓住中國市場的特定機會”。

　　錢江摩托稱，公司于6月19日與Harley-Davidson Motor Company Group,LLC（以下簡稱哈雷公司）簽署了一份長期合作協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，合約雙方認為有必要進行相互合作，以抓住中國市場的特定機會以及亞洲其他市場可能存在的特定機會，希望針對在中國以及亞洲其他摩托車市場進行合作。

　　誕生于1903年的哈雷摩托被譽為全球十大著名摩托車品牌之一，總部位于美國威斯康星州。在電影里，經(jīng)�？梢钥吹今{駛哈雷摩托的機車黨們成群結(jié)隊的出現(xiàn)在某條公路上，這群人激情四射的駛過街道，油門轟鳴，給人一種別樣的刺激和炫酷。

　　2005年，哈雷公司在上海成立辦事處，正式進入中國市場。算起來，這家摩托車品牌來到中國已有近15年。不過在此前，哈雷公司的產(chǎn)品均是以進口的方式輸送到中國，售價不菲。據(jù)哈雷公司中國官網(wǎng)顯示，其摩托車售價少則近20萬元，多則超過40萬元。

　　這樣的價格，消費者幾乎可以購買到一輛“BBA”品牌的B級車，實在談不上“性價比”，因此，其用戶可能多為摩托車發(fā)燒友以及不差錢的土豪們。

　　哈雷公司與錢江摩托的合作，給粉絲帶來了福音。按協(xié)議，雙方將為中國和亞洲其他市場共同開發(fā)兩種不同的哈雷品牌優(yōu)質(zhì)摩托車：第一款暫時定為338cc排量（以下簡稱為目標(biāo)摩托車）；在目標(biāo)摩托車的制造和組裝以及供應(yīng)鏈優(yōu)化方面進行合作；在中國和亞洲其他市場銷售和營銷目標(biāo)摩托車進行合作。

　　上述合作中，最引人關(guān)注的地方在于：目標(biāo)摩托車的制造和組裝將在中國進行。根據(jù)約定，對于擬在中國市場銷售的目標(biāo)摩托車，錢江摩托負責(zé)按照相關(guān)規(guī)格采購部件并在其溫嶺工廠完成組裝，且錢江摩托將被標(biāo)識為該等目標(biāo)摩托車的制造商。根據(jù)規(guī)劃，第一款338cc排量的目標(biāo)摩托車在中國市場開始銷售的時間不晚于2020年年底，或合約雙方一致約定的更晚的一個日期。也就是說，國內(nèi)組裝的哈雷摩托可能明年就會面世。

　　不過，哈雷公司依舊把持著經(jīng)銷渠道。根據(jù)約定，哈雷公司將是中國市場經(jīng)銷目標(biāo)摩托車的獨家總經(jīng)銷商，其將在分銷中使用自己的銷售渠道并使用錢江摩托的某些銷售渠道。

　　對于上述合作，錢江摩托表示，合作系強強聯(lián)手，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，為雙方開拓市場、技術(shù)合作升級、服務(wù)優(yōu)化創(chuàng)新提供有力保障，也有利于公司提升影響力，做大做強主業(yè)。