北京新機場竣工是真的嗎？北京大興機場特色詳細介紹

　　北京新機場竣工是怎么回事?北京大興機場已經(jīng)場竣工是真的嗎?很多小伙伴們都還不知道，下面就和小編一起來看看吧。

　　北京新機場竣工是怎么回事

　　歷經(jīng)45個月的高強度建設，北京大興國際機場昨天如期竣工，如“鋼鐵鳳凰”般的世界最大單體航站樓展露出美麗身姿。“零距離換乘”地鐵和高鐵，過了安檢最遠步行600米就到登機口，國際國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)最快60分鐘，進港首件行李13分鐘即可到達……記者昨天實地探訪發(fā)現(xiàn)，新航站樓的一系列“智慧”設計，讓旅客出行更加快捷愜意。

　　一眼能看到最遠登機口

　　航站樓出發(fā)四層的門口，竣工倒計時牌已顯示為“0天”。由此走進這座70萬平方米的世界最大單體航站樓，就如同進入了一個白色的夢幻空間，8根C形柱如參天巨樹，支撐起足以安放一個“水立方”的無柱開闊空間。一塊塊大小不一的裝飾板組成各種靈動曲線，沿著C形柱向上延伸至屋頂，陽光從巨大的采光窗口傾瀉而入，光影交織的美景讓人心醉。

　　整個航站樓內(nèi)很少有人工照明，充足的自然采光讓視野所及之處都非常明亮。“地下層的旅客也能享受到天窗照進來的陽光，同時天窗又設置了遮陽網(wǎng)，旅客不會覺得很曬。”大興國際機場建設指揮部總工程師郭雁池說。

　　去過首都機場T3航站樓的旅客都知道，T3有T3-C、T3-D、T3-E三個候機樓，很多航班過了安檢后還要乘坐擺渡小火車。在大興國際機場則沒有這樣的“波折”，所有旅客都集中在一個“屋檐”下。

　　記者昨天體驗了一把國際出發(fā)路線。在航站樓四層辦完登機手續(xù)后，依次經(jīng)過國際出港海關區(qū)域、安檢區(qū)，就來到了整個航站樓的中心區(qū)。

　　“一眼就能看到指廊的終點，旅客就不會著急。到最遠端的登機口也就約600米，步行不到8分鐘，效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機場。”郭雁池說，航站樓“五指廊構(gòu)型”的最大特點，就在于指廊短，旅客步行長度適宜，更多航班可以靠橋，也讓旅客減少了乘坐擺渡車的幾率。

　　通常，機場送別到出發(fā)大廳就得告別了，只能目送親友過安檢，大興國際機場卻突破了這個局限。據(jù)介紹，航站樓國際出發(fā)區(qū)局部為五層，既是餐飲區(qū)，也是旅客話別區(qū)。透過大幅玻璃，送機者可以跟國際出發(fā)的旅客揮手告別，目送他們到達候機區(qū)。

　　數(shù)據(jù)顯示，大興國際機場最短中轉(zhuǎn)銜接時間位于世界前列：國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘;國際轉(zhuǎn)國際45分鐘;國內(nèi)轉(zhuǎn)國際60分鐘;國際轉(zhuǎn)國內(nèi)60分鐘。預計到2025年，旅客中轉(zhuǎn)率將達20%。