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北京新機場竣工是真的嗎?北京大興機場特色詳細介紹

2019-07-01 09:59:45來源:四海網(wǎng)綜合

  北京新機場竣工是怎么回事?北京大興機場已經(jīng)場竣工是真的嗎?很多小伙伴們都還不知道,下面就和小編一起來看看吧。

  北京新機場竣工是怎么回事

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  歷經(jīng)45個月的高強度建設,北京大興國際機場昨天如期竣工,如“鋼鐵鳳凰”般的世界最大單體航站樓展露出美麗身姿。“零距離換乘”地鐵和高鐵,過了安檢最遠步行600米就到登機口,國際國內(nèi)航班中轉(zhuǎn)最快60分鐘,進港首件行李13分鐘即可到達……記者昨天實地探訪發(fā)現(xiàn),新航站樓的一系列“智慧”設計,讓旅客出行更加快捷愜意。

  一眼能看到最遠登機口

  航站樓出發(fā)四層的門口,竣工倒計時牌已顯示為“0天”。由此走進這座70萬平方米的世界最大單體航站樓,就如同進入了一個白色的夢幻空間,8根C形柱如參天巨樹,支撐起足以安放一個“水立方”的無柱開闊空間。一塊塊大小不一的裝飾板組成各種靈動曲線,沿著C形柱向上延伸至屋頂,陽光從巨大的采光窗口傾瀉而入,光影交織的美景讓人心醉。

  整個航站樓內(nèi)很少有人工照明,充足的自然采光讓視野所及之處都非常明亮。“地下層的旅客也能享受到天窗照進來的陽光,同時天窗又設置了遮陽網(wǎng),旅客不會覺得很曬。”大興國際機場建設指揮部總工程師郭雁池說。

  去過首都機場T3航站樓的旅客都知道,T3有T3-C、T3-D、T3-E三個候機樓,很多航班過了安檢后還要乘坐擺渡小火車。在大興國際機場則沒有這樣的“波折”,所有旅客都集中在一個“屋檐”下。

  記者昨天體驗了一把國際出發(fā)路線。在航站樓四層辦完登機手續(xù)后,依次經(jīng)過國際出港海關區(qū)域、安檢區(qū),就來到了整個航站樓的中心區(qū)。

  “一眼就能看到指廊的終點,旅客就不會著急。到最遠端的登機口也就約600米,步行不到8分鐘,效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機場。”郭雁池說,航站樓“五指廊構(gòu)型”的最大特點,就在于指廊短,旅客步行長度適宜,更多航班可以靠橋,也讓旅客減少了乘坐擺渡車的幾率。

  通常,機場送別到出發(fā)大廳就得告別了,只能目送親友過安檢,大興國際機場卻突破了這個局限。據(jù)介紹,航站樓國際出發(fā)區(qū)局部為五層,既是餐飲區(qū),也是旅客話別區(qū)。透過大幅玻璃,送機者可以跟國際出發(fā)的旅客揮手告別,目送他們到達候機區(qū)。

  數(shù)據(jù)顯示,大興國際機場最短中轉(zhuǎn)銜接時間位于世界前列:國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘;國際轉(zhuǎn)國際45分鐘;國內(nèi)轉(zhuǎn)國際60分鐘;國際轉(zhuǎn)國內(nèi)60分鐘。預計到2025年,旅客中轉(zhuǎn)率將達20%。

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