小米快遞商標注冊 小米要進軍物流行業(yè)了嗎

　　日前，國家知識產(chǎn)權局商標局發(fā)布的公告顯示，小米快遞商標注冊，其中39類商標的業(yè)務范圍涵蓋包裹投遞、快遞服務等內(nèi)容，引發(fā)外界關于小米自建物流的猜測，小米要進軍物流行業(yè)了嗎？

　　“小米快遞”的機遇與挑戰(zhàn)

　　7月1日下午，新京報記者在中國商標網(wǎng)上查詢到“小米快遞”商標的6件申請，類別包括第9、35、38、39、42五個類別。據(jù)悉，小米公司2015年申請的與快遞單號識別相關的兩項專利，分別在2018年6月和2019年3月核準授權。

　　中國物流學會特約研究員楊達卿表示，小米主業(yè)是通訊產(chǎn)品和消費家電，如有直接控制的快遞物流實現(xiàn)配送上門，利于小米商城等電商提高消費體驗。

　　“除了提高用戶體驗外，小米還可以有效降低生產(chǎn)、門店經(jīng)營等過程中的物流成本，增強供應鏈管理能力，給資本市場講一個更好、更完整的故事。”貫鑠企業(yè)管理CEO、快遞專家趙小敏認為。

　　此前，小米電商業(yè)務一直采用第三方快遞服務。早先小米的官方指定物流如風達經(jīng)營狀況每況愈下，在“米粉”中口碑不佳，今年上半年甚至陷入“停擺風波”，順豐、圓通等快遞公司越來越多地承擔起小米商城的配送業(yè)務。如今，第39類“小米快遞”商標的注冊成功，顯示出小米離自建物流更近了一步。