監(jiān)督員大鬧頭等艙 誰給了她這么大的權(quán)力
國航否認設(shè)有“監(jiān)督員”崗位
航空公司到底有沒有這樣的崗位?13日14時左右，國航在其微博下評論表示，國航從未設(shè)置“監(jiān)督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監(jiān)督員”。國航回復(fù)后，李亞玲又連續(xù)發(fā)布幾條微博，公布第二段現(xiàn)場視頻。
她表示當天上午發(fā)出視頻后，國航小秘書發(fā)來私信詢問手機號和機票號，表示會調(diào)查，但沒了下文。
從公布的視頻可以看出，該女士情緒激動，在飛機上走來走去，斥責機艙內(nèi)的其他乘客“無知”，使用了“使用語言暴力對我恐嚇”、“密謀”、“廢話，你管的著嗎”、“沒文化”等較為過激的語言。
對此，有網(wǎng)友表示該“監(jiān)督員”才是擾亂民航秩序的人，并質(zhì)疑“誰給她這么大權(quán)力”。
民航“監(jiān)督員”究竟是什么?
據(jù)了解，國內(nèi)航空公司普遍會聘請業(yè)內(nèi)人士或頻繁航空出行的旅客擔任監(jiān)督員。聽著很有權(quán)力，實際就是輔助搜集航空公司的服務(wù)短板，向航空公司或民航相關(guān)部門反饋，尋求改進空間，確切說是服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員。
因此，13日下午國航回應(yīng)“從未設(shè)置監(jiān)督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔任監(jiān)督員”的說法可能并不準確。
隨后，另一名微博用戶稱也有過相似的經(jīng)歷。
由此可以看出，此監(jiān)督員并非彼監(jiān)督員。一般來說，航空公司聘請的監(jiān)督員負責的是質(zhì)量問題，而非航空安全問題。這位自稱的“監(jiān)督員”并沒有任何干涉其他旅客行為的權(quán)力。
