監(jiān)督員大鬧頭等艙 誰給了她這么大的權(quán)力

　　這一事件仍有三大問題需要厘清

　　盡管如此，有三大問題需要厘清。

　　首先，“監(jiān)督員”不是航空安全的負(fù)責(zé)人，但根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第七條之規(guī)定，公民有權(quán)向民航公安機(jī)關(guān)舉報(bào)預(yù)謀劫持、破壞民用航空器或者其他危害民用航空安全的行為。該女性在飛機(jī)上的行為到底是否符合條例第七條的規(guī)定?她的做法是不是屬于舉報(bào)其他危害民用航空安全的行為?這需要職能部門清楚解釋。

　　其次，既然“監(jiān)督員”不是航空安全的負(fù)責(zé)人，那么航班上的安全問題到底由誰來負(fù)責(zé)?實(shí)際上，除了機(jī)組人員可以制止旅客危險(xiǎn)行為外，飛機(jī)上有安全管理權(quán)限的還有航空安全員。航空安全員，又稱飛行安全員，是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員，由民航公安體系管轄，須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，部分安全員可由航空公司空乘人員兼任。