橋梁轉體刷新紀錄 4.6萬噸，70分鐘完成轉體

　　為了讓重達數(shù)萬噸的橋體旋轉起來，在大橋建造過程中，施工人員在橋體基座下安裝了由我國自主研制的大型轉動裝置——“轉體球鉸”，它采用了高性能非金屬復合材料、高精度球面加工等技術，既顯著降低摩擦系數(shù)，又滿足了大承載力設計要求，解決了大噸位橋梁轉體裝置超大承載力、靈活轉動的難題。

　　中船重工七二五所雙瑞特裝橋梁轉體項目技術總監(jiān) 宋建平：這個轉體球鉸它的直徑達到了6.5米，也是目前國內和世界上平面尺寸最大的一個轉體球鉸了，我們在制造過程中也克服了許多技術工藝難題，最終加工的這個球面精度可以達到0.01毫米這個水平，這樣能夠在5萬噸載荷作用下，能夠靈活穩(wěn)定轉動。

　　此次完成轉體的保定樂凱大街南延工程轉體斜拉橋主橋長495米，橋面寬39.7米，雙向八車道。于2016年2月開工，預計今年12月建成通車。