新能源車電池將迎“退役潮” 20萬噸舊電池該如何處理

　　原標(biāo)題：新能源車電池即將迎“退役潮” 20萬噸舊電池怎么處理

　　如果按照最早期新能源車電池5年左右的使用壽命計(jì)算，目前，我國首批新能源車的動(dòng)力蓄電池已經(jīng)處于“暮年”，即將迎來一輪涉及20萬噸規(guī)模的舊電池“退役潮”，若處置不當(dāng)，將帶來安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。去年，工信部等7部委曾發(fā)布回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案，要求打造溯源機(jī)制。

　　今天(8月18日)上午，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟舉行年中成果發(fā)布會(huì)，新京報(bào)記者從會(huì)上獲悉，目前，“退役動(dòng)力蓄電池交易信息發(fā)布平臺”已上線，能確保廢舊電池的“來源可查、去向可追”。未來，該平臺還將實(shí)現(xiàn)對退役電池的殘值評估，為回收利用提供定價(jià)依據(jù)。