無(wú)錫高架側(cè)翻原因 專(zhuān)家稱(chēng)貨車(chē)靠中軸線(xiàn)行駛更安全

　　對(duì)話(huà)

　　瀟湘晨報(bào)：請(qǐng)問(wèn)您知道無(wú)錫高架橋側(cè)翻的事情嗎?

　　周凌宇：知道。這次事故產(chǎn)生的直接原因是超載車(chē)輛。

　　側(cè)翻的橋梁依然是完整的，沒(méi)有破碎，所以可以推測(cè)它的施工質(zhì)量是滿(mǎn)足要求的，即使它是獨(dú)柱單墩，獨(dú)柱單墩在車(chē)輛作用下會(huì)引起偏心荷載，正常的范圍內(nèi)它也是不會(huì)發(fā)生傾覆的。

　　瀟湘晨報(bào)：造成單墩橋梁側(cè)翻的原因通常是什么?

　　周凌宇：首先是超載，最近四年內(nèi)出現(xiàn)的類(lèi)似事故，幾乎都是超載，包括哈爾濱那次橋梁側(cè)翻。

　　其次是保養(yǎng)維護(hù)，比如臺(tái)灣宜蘭縣南方澳跨港大橋垮塌，就是保養(yǎng)維護(hù)檢測(cè)不到位。

　　第三是施工缺陷，有些工程在施工過(guò)程中發(fā)生垮塌的事情也有過(guò)。

　　第四是設(shè)計(jì)方面，但這個(gè)方面事故比較少見(jiàn)。

　　當(dāng)然，洪水災(zāi)難等不可抗因素也是有的了。

　　瀟湘晨報(bào)：像這樣的橋梁現(xiàn)在在中國(guó)應(yīng)用廣泛?jiǎn)?

　　周凌宇：在城市橋梁之中是應(yīng)用最廣泛的，因?yàn)閱味貥蜃畲蟮暮锰�，就是它占地小，橋下有非常大的空間，下面依然可以有城市道路，綠化啊。

　　缺點(diǎn)就是負(fù)荷能力較弱一些，假如說(shuō)它承受一個(gè)過(guò)大的偏轉(zhuǎn)，有可能就會(huì)傾覆。