無(wú)錫高架側(cè)翻原因 專(zhuān)家稱(chēng)貨車(chē)靠中軸線(xiàn)行駛更安全

　　原標(biāo)題：無(wú)錫高架橋側(cè)翻 專(zhuān)家：貨車(chē)靠中軸線(xiàn)行駛更安全

　　10月10日晚，江蘇無(wú)錫312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确�事故，事故共造�?人死亡，2人受傷。

　　另?yè)?jù)事故救援指揮部發(fā)布的信息，交通運(yùn)輸部專(zhuān)家組已趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查，無(wú)錫市也已成立事故調(diào)查組。經(jīng)初步分析，上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。

　　11日下午，瀟湘晨報(bào)記者采訪了周凌宇教授，他系中南大學(xué)土木工程學(xué)院老師，長(zhǎng)期從事結(jié)構(gòu)工程學(xué)科和橋梁工程學(xué)科的教學(xué)、科研和技術(shù)開(kāi)發(fā)工作。

　　針對(duì)單墩橋梁的安全問(wèn)題，其從專(zhuān)業(yè)角度進(jìn)行了分析，他說(shuō)，影響事故發(fā)生的因素通常是超載、保養(yǎng)維護(hù)不到位、施工缺陷等。

　　周凌宇教授強(qiáng)調(diào)，單墩橋梁在城市道路中應(yīng)用廣泛，原因是占地小，橋下空間大，如果運(yùn)營(yíng)得當(dāng)，安全問(wèn)題是可以規(guī)避的，如果符合設(shè)計(jì)負(fù)荷，通行時(shí)靠近中軸線(xiàn)來(lái)行駛也會(huì)更安全。