我國首艘國產(chǎn)大型郵輪開建 大型郵輪和其他船型比較有哪些區(qū)別

       原標(biāo)題：我國首艘自主設(shè)計建造國產(chǎn)大型郵輪開工建造

　　我國自主建造的首艘大型郵輪，在上海開工建造。這艘大型郵輪由中船集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計和建造，它的開工標(biāo)志著我國大型郵輪進(jìn)入實質(zhì)性建造階段。

　　此次開工建造的大型郵輪，總噸位約13.5萬，總長323.6米，寬37.2米，有2125間客房，最多可以容納5246名乘客。整船由2500萬個零部件組成，計劃在2023年下半年交付。

　　與其他船型相比，大型郵輪在設(shè)計理念、建造工藝、運(yùn)營管理等方面有著很大不同，它的設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于其他船舶產(chǎn)品，并且設(shè)計工作量極大。

　　航空母艦、大型液化天然氣船和大型郵輪，被稱為造船工業(yè)皇冠上的三顆明珠。大型郵輪的開工建造，表明我國已經(jīng)具備了摘取“造船業(yè)皇冠上最后一顆明珠”的能力。在此之前，我國已經(jīng)具備了航空母艦、大型液化天然氣船的自主建造和設(shè)計。其中，大型液化天然氣船更是打破了國際壟斷，達(dá)到世界頂尖行列。

　　近些年，隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，郵輪游客需求量不斷增長。預(yù)計到2035年中國郵輪游客總量將達(dá)1400萬人次，中國或?qū)⒊蔀槿�球最大的郵輪旅游市場之一。

　　來源：環(huán)球網(wǎng)