14歲少女解決汽車盲區(qū)難題獲大獎(jiǎng) 來看看是怎么實(shí)現(xiàn)的

　　早些年，我們?cè)��?jīng)做過關(guān)于盲區(qū)測(cè)試。測(cè)試的結(jié)果表明，部分汽車駕駛艙的視野并不會(huì)比潛水艇大太多。近些年，我覺得這種情況沒有改善，反而在加劇。因?yàn)�，為了造型更加出彩，車身腰線越來越高，縮小了車窗面積;為了提升碰撞安全，A柱、C柱的越來越粗，遮擋了視線;還為降低風(fēng)阻，后視鏡的面積也在急遽縮小，只能勉強(qiáng)看到旁邊車道的信息。不知道大伙是否留意到，近些年新出現(xiàn)的概念車已經(jīng)取消了后視鏡，取而代之的是兩個(gè)后視雷達(dá)。我一直認(rèn)為，科技對(duì)提升汽車安全有幫助，但科技也不能“為所欲為”。像觀察后方，沒有比后視鏡更加可靠、易用、耐用，基本不受環(huán)境和天氣影響。

　　面對(duì)汽車安全需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，任何一個(gè)閃失都不能有。安全，再怎么重視都不為過。造車新勢(shì)力是滿懷著顛覆的目標(biāo)而來，在他們看來，科技可以重塑手機(jī)，同樣可以重塑汽車。理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)的骨感的，估計(jì)大家都知道，今年，造車新勢(shì)力遭遇到各種挑戰(zhàn)，尤其是安全方面的。在使用過程中，手機(jī)死機(jī)，再不濟(jì)，重啟一下。汽車在行駛過程中，一旦“死機(jī)”，那種畫面單是想，都讓人毛骨悚然，最好一輩子都不要遇到。