北京停車取消人工收費  9區(qū)施劃1.4萬個電子收費停車位

　　焦點2

　　將推進(jìn)車位錯時共享 明確違約責(zé)任

　　“停車普查顯示，中心城區(qū)公共建筑停車設(shè)施夜間大量閑置與居住停車供需矛盾突出的問題并存，如能充分利用，可極大程度緩解停車難。”容軍表示，明年的另一項停車收費改革的工作就是大力推進(jìn)車位共享。搭建居民與停車設(shè)施供給方的對接協(xié)商平臺，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、專業(yè)停車管理公司和行業(yè)協(xié)會積極參與，使資源利用率得到明顯提升。

　　昨日，市交通委發(fā)布“北京停車設(shè)施有償錯時共享的指導(dǎo)意見”。指導(dǎo)意見明確，北京市行政區(qū)域內(nèi)公共建筑的停車設(shè)施在具備安全、管理條件的情況下應(yīng)對外開放，實行有償錯時共享，優(yōu)先用于居住停車。居住小區(qū)的停車設(shè)施在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下，可以向社會開放。

　　記者注意到，指導(dǎo)意見對各方的責(zé)任進(jìn)行了明確。其中，各市級部門、各區(qū)政府、各街道辦事處(鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府)要加強(qiáng)對共享停車工作的組織管理，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和牽頭部門，按計劃推進(jìn)共享停車工作。市交通行政主管部門可選取典型、示范效果良好的項目，在北京全市范圍內(nèi)推廣。

　　值得一提的是，以前的一些限制場地也有望作為停車場向市民開放。對于利用防空地下室設(shè)置的停車設(shè)施，實行共享停車解決居住停車需求的，可以按照《用于居住停車的防空地下室管理辦法》減免相關(guān)人民防空工程使用費用。鼓勵白天發(fā)揮駐車換乘作用的停車設(shè)施(P+R停車場)夜間向周邊居民開放。