滴滴順風(fēng)車將在北京等5城市試運(yùn)營(yíng) 試運(yùn)營(yíng)期間新方案介紹

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　　回歸共享突破合規(guī)重壓

　　作為共享經(jīng)濟(jì)的代表性企業(yè)，滴滴近年來(lái)深受合規(guī)運(yùn)營(yíng)的束縛。各大城市對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)資質(zhì)和車輛的高要求，使得滴滴幾乎被視為大型出租車公司。

　　如何走出困境?回歸真正的共享經(jīng)濟(jì)成為現(xiàn)實(shí)選擇。從低調(diào)重啟順風(fēng)車，到加大拼車業(yè)務(wù)的投入，都是滴滴回歸共享的重要舉措。但公眾也會(huì)更多關(guān)注順風(fēng)車是否真順風(fēng)，平臺(tái)如何防范司機(jī)專職跑順風(fēng)車的問(wèn)題。

　　“順風(fēng)車本身有龐大的市場(chǎng)需求，既方便出行又節(jié)能環(huán)保，政策也支持。”易觀智庫(kù)高級(jí)分析師姜昕蔚認(rèn)為，以順風(fēng)車為代表的整個(gè)出行領(lǐng)域安全問(wèn)題不是平臺(tái)一方的責(zé)任，需要政府、社會(huì)、平臺(tái)、用戶共治共建。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)在監(jiān)管思路上也應(yīng)調(diào)整，避免過(guò)多限制扼殺這種創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

　　“我一直認(rèn)為，順風(fēng)車業(yè)務(wù)不能‘把孩子和洗澡水一起倒掉’。”中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后盤(pán)和林說(shuō)，滴滴順風(fēng)車新方案對(duì)安全問(wèn)題給予了足夠重視，但措施落實(shí)如何、有沒(méi)有實(shí)際效果還有待觀察。