滴滴順風車將在北京等5城市試運營 試運營期間新方案介紹

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　　回歸共享突破合規(guī)重壓

　　作為共享經(jīng)濟的代表性企業(yè)，滴滴近年來深受合規(guī)運營的束縛。各大城市對網(wǎng)約車司機資質(zhì)和車輛的高要求，使得滴滴幾乎被視為大型出租車公司。

　　如何走出困境?回歸真正的共享經(jīng)濟成為現(xiàn)實選擇。從低調(diào)重啟順風車，到加大拼車業(yè)務的投入，都是滴滴回歸共享的重要舉措。但公眾也會更多關注順風車是否真順風，平臺如何防范司機專職跑順風車的問題。

　　“順風車本身有龐大的市場需求，既方便出行又節(jié)能環(huán)保，政策也支持。”易觀智庫高級分析師姜昕蔚認為，以順風車為代表的整個出行領域安全問題不是平臺一方的責任，需要政府、社會、平臺、用戶共治共建。同時，相關部門在監(jiān)管思路上也應調(diào)整，避免過多限制扼殺這種創(chuàng)新業(yè)務。

　　“我一直認為，順風車業(yè)務不能‘把孩子和洗澡水一起倒掉’。”中國財政科學研究院應用經(jīng)濟學博士后盤和林說，滴滴順風車新方案對安全問題給予了足夠重視，但措施落實如何、有沒有實際效果還有待觀察。