日本新年最大羞辱 黎巴嫩“汽車英雄”從日本越獄

　　他24歲進入米其林公司，精明的頭腦，殺伐決斷的魄力，使他贏得“成本殺手”的美名。

　　1996年，他出任雷諾汽車公司副總裁，三年后，他作出豪賭，進軍日本，接下扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)困境的使命，當時他下令作出一連串“犧牲”，關(guān)閉了5家日產(chǎn)工廠，裁減了兩萬名日本工人，但也將日產(chǎn)汽車從死亡邊緣拯救回來，成為全球獲利率最高的汽車公司。

　　10多年前在底特律車展，我曾數(shù)次見過戈恩，確實有一股霸氣。戈恩也不諱言自己的鐵腕作風。他曾經(jīng)說：為了股東大會，我練習30度、60度鞠躬，但我到那兒只有一個理由，就是整頓這家公司(日產(chǎn))。

　　但霸道總裁的作風，尤其一個外國人對日本人頤指氣使，可想而知日本社會對戈恩的態(tài)度。

　　矛盾在2018年徹底激化。