數(shù)字龐大驚人！12306全年售票30億張

　　售票實況：5分鐘賣出6.2萬張

　　監(jiān)測中心最前方是一整面墻的大屏幕，分為三大部分。上面的數(shù)據(jù)正在實時跳動。閆志遠介紹，保障團隊在值班時通過大屏監(jiān)控整個系統(tǒng)運行狀況，通過監(jiān)控預警對可能出現(xiàn)的問題提前發(fā)現(xiàn)、提前處置。

　　正中間的售票大屏，展現(xiàn)的是12306的實時售票情況。更新速度非�？�，幾秒鐘千位數(shù)就發(fā)生了變化。

　　記者算了一下，從8:40到8:45，5分鐘時間，12306實時售票量從144.5萬張增加到了150.7萬張。

　　鐵科院首席研究員、12306技術部主任單杏花介紹，截至目前，2020年春運互聯(lián)網(wǎng)售票最高峰一天1443多萬張，全渠道(包括車站窗口、代售點、自動售票機、電話訂票等)售票量1639萬張。近幾年互聯(lián)網(wǎng)售票占全渠道售票量占比基本在80%以上。

　　排隊：可按地點排也可按系統(tǒng)忙閑排

　　售票大屏右邊是排隊大屏，同樣列滿了數(shù)據(jù)。閆志遠解釋，“新增訂單”就是待處理的排隊請求，“處理訂單”就是已經(jīng)消費的排隊請求，通過下面的訂票成功率、平均響應時間、平均等待時間可以看出對于隊列的處理效率。

　　排隊技術是售票系統(tǒng)的保護性的環(huán)節(jié)，也是進行系統(tǒng)處理的關鍵技術。

　　閆志遠介紹，春運時旅客購票、查詢的訪問量是***的，但12306系統(tǒng)的機器資源是有限的。為有效進行***交易流量處理，系統(tǒng)采用了排隊技術。“排隊”是通過系統(tǒng)虛擬旅客到車站窗口排隊購票的模式映射。可讓旅客無序并發(fā)的訪問請求通過排隊后變得有序，先來先到。

　　同時，排隊方式有很多種�？砂绰每唾徠钡膮^(qū)域?qū)φ埱筮M行排隊，比如按購買北京出發(fā)的車票排隊，按上海出發(fā)的車票排隊。也可根據(jù)各售票地區(qū)的系統(tǒng)資源使用和系統(tǒng)忙閑情況，進行隊列的穩(wěn)定、有序消費取票。