韓法院判世越號所有方70%事故責任 國家應負25%的責任

　　法院認為，前會長俞炳彥和清海鎮(zhèn)海運等對船載貨物超重、捆綁不良負有責任，事故發(fā)生后也未履行救助義務，需對“世越號”事故負責。但負有救助義務的海警未能盡到責任，韓國海運組合也未能徹底進行管理，因而免除俞炳彥一家部分責任。

　　法院判定，清海鎮(zhèn)海運和前會長俞炳彥應負70%的責任，韓國國家應負25%的責任，其余5%的責任由負責船載貨物捆綁事務的公司承擔。

　　2014年4月15日，韓國檀園高中的同學們搭乘學校安排的“世越號”游輪前往濟州島。16日上午，在路過全羅南道珍島郡附近海域時，“世越號”忽然發(fā)生嚴重傾斜，并最終沉沒。船上共有476人，事故造成304人遇難。