2020高速什么時候開始收費？五一以后高速會收費嗎

　　高速收費系統(tǒng)實車測試

　　4月20日，大河報·大河客戶端記者從省交通運輸廳了解到，這是我省交通運輸部門對高速收費系統(tǒng)進行的實車測試，對群眾免費通行高速公路并沒有影響。

　　據(jù)介紹，4月16日上午8時，我省第十戰(zhàn)役全流程實車測試工作在全省路網(wǎng)同時啟動。實車測試工作，就是通過組織車輛測試，對ETC門架系統(tǒng)、車道收費系統(tǒng)、費額顯示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、短信發(fā)送系統(tǒng)等全流程軟硬件功能進行實戰(zhàn)檢驗，對恢復(fù)收費后系統(tǒng)的穩(wěn)定運行具有重要意義。

　　此次實車測試分為省內(nèi)自檢、省際互檢和交通運輸部復(fù)檢三個階段，規(guī)模涵蓋全省394個收費站、3171條車道、1168個門架、測試路徑12853條，參與測試車輛1546輛，參與測試工作人員萬余人。

　　高速出口將顯示通行費

　　今年1月1日起，隨著全國高速公路省界收費站的取消，我省高速公路計費方式等發(fā)生新變化。新的收費系統(tǒng)運行中，因為設(shè)備調(diào)試、跨省結(jié)算等，存在“延遲扣費”“多次扣費”“出口不顯示費用”等問題，被車主多次吐槽。

　　這次測試，能否解決車主之前吐槽的問題?

　　記者了解到，省交通運輸廳取消高速公路省界收費站指揮部日前召開會議，透露說經(jīng)過兩個多月的緊張籌備，我省進行了方案編制、組織車輛、定制電子標(biāo)簽、報部備案、開展培訓(xùn)、試點先行等一系列前期準(zhǔn)備工作，保證測試路徑對省內(nèi)ETC門架系統(tǒng)和收費站覆蓋率100%，跨省測試路徑對省界ETC門架系統(tǒng)的覆蓋率100%，測試車輛車種車型覆蓋率100%，特情種類覆蓋率100%，ETC“費顯”測試收費站和收費車道覆蓋率100%。

　　通過開展實車測試，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，做到測改結(jié)合、以測促改，真正實現(xiàn)“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”。

　　也就是說，此次測試，將優(yōu)化收費系統(tǒng)存在的問題，其中重要的一個就是“費顯”：即出口顯示高速通行費。