2020高速什么時(shí)候開始收費(fèi)？五一以后高速會(huì)收費(fèi)嗎

　　高速收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車測(cè)試

　　4月20日，大河報(bào)·大河客戶端記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，這是我省交通運(yùn)輸部門對(duì)高速收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行的實(shí)車測(cè)試，對(duì)群眾免費(fèi)通行高速公路并沒有影響。

　　據(jù)介紹，4月16日上午8時(shí)，我省第十戰(zhàn)役全流程實(shí)車測(cè)試工作在全省路網(wǎng)同時(shí)啟動(dòng)。實(shí)車測(cè)試工作，就是通過組織車輛測(cè)試，對(duì)ETC門架系統(tǒng)、車道收費(fèi)系統(tǒng)、費(fèi)額顯示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、短信發(fā)送系統(tǒng)等全流程軟硬件功能進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，對(duì)恢復(fù)收費(fèi)后系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。

　　此次實(shí)車測(cè)試分為省內(nèi)自檢、省際互檢和交通運(yùn)輸部復(fù)檢三個(gè)階段，規(guī)模涵蓋全省394個(gè)收費(fèi)站、3171條車道、1168個(gè)門架、測(cè)試路徑12853條，參與測(cè)試車輛1546輛，參與測(cè)試工作人員萬余人。

　　高速出口將顯示通行費(fèi)

　　今年1月1日起，隨著全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的取消，我省高速公路計(jì)費(fèi)方式等發(fā)生新變化。新的收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行中，因?yàn)樵O(shè)備調(diào)試、跨省結(jié)算等，存在“延遲扣費(fèi)”“多次扣費(fèi)”“出口不顯示費(fèi)用”等問題，被車主多次吐槽。

　　這次測(cè)試，能否解決車主之前吐槽的問題?

　　記者了解到，省交通運(yùn)輸廳取消高速公路省界收費(fèi)站指揮部日前召開會(huì)議，透露說經(jīng)過兩個(gè)多月的緊張籌備，我省進(jìn)行了方案編制、組織車輛、定制電子標(biāo)簽、報(bào)部備案、開展培訓(xùn)、試點(diǎn)先行等一系列前期準(zhǔn)備工作，保證測(cè)試路徑對(duì)省內(nèi)ETC門架系統(tǒng)和收費(fèi)站覆蓋率100%，跨省測(cè)試路徑對(duì)省界ETC門架系統(tǒng)的覆蓋率100%，測(cè)試車輛車種車型覆蓋率100%，特情種類覆蓋率100%，ETC“費(fèi)顯”測(cè)試收費(fèi)站和收費(fèi)車道覆蓋率100%。

　　通過開展實(shí)車測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，做到測(cè)改結(jié)合、以測(cè)促改，真正實(shí)現(xiàn)“一次行程、一個(gè)賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”。

　　也就是說，此次測(cè)試，將優(yōu)化收費(fèi)系統(tǒng)存在的問題，其中重要的一個(gè)就是“費(fèi)顯”：即出口顯示高速通行費(fèi)。