虎門大橋不通車一天損失300萬還要繼續(xù)收費10年

2020-05-15 13:55:03來源：四海網(wǎng)綜合

　　虎門大橋公司共有6位股東，大股東是持股達35%的新粵虎門有限公司，第二大股東是持股比例22.78%的越秀(中國)交通基建投資有限公司，廣東省公路建設有限公司持有15%股份。A股上市公司東莞控股持有11.11%股份。越秀交通基建2019年年報提到，虎門大橋2019年日均路費收入為284.1萬元，公司余下經(jīng)營期限尚有10年。

　　一紙合同定死收費年限，這種模式近幾年來在業(yè)內(nèi)頗具爭議。浙江省公路管理局路政處處長林尹亙撰文呼吁，現(xiàn)有高速路收費年限的測算方式存在缺陷，使投資回報超出了合理性范圍，應實行年度審查制度，靈活調(diào)節(jié)。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對《財經(jīng)》記者直言，現(xiàn)有收費法規(guī)尚存空白，未明確經(jīng)營性公路提前完成收費目標該如何處理，也未明確賺到何時才算“合理回報”。他建議，應設定回報利潤率的限值，只要達到了這個固定利潤，即可認為已經(jīng)達成了經(jīng)營預期。

* 聲明：本文由四海網(wǎng)用戶wyh原創(chuàng)/整理/投稿本文，知識大全欄目刊載此文僅為傳遞更多信息，幫助用戶獲取更多知識之目的，內(nèi)容僅供參考學習，部分文圖內(nèi)容可能未經(jīng)嚴格審查，歡迎批評指正。

相關信息一天