德國通過1300億歐元經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃 具體包括哪些鼓勵措施

　　據(jù)路透社報道，德國總理安格拉·默克爾領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)政聯(lián)盟于當(dāng)?shù)貢r間6月3日批準(zhǔn)一項經(jīng)濟(jì)刺激計劃，以加速德國從新型冠狀病毒疫情中復(fù)蘇，其中對德國經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)汽車行業(yè)的激勵措施將增加一倍以促進(jìn)電動汽車的普及。

　　據(jù)悉，這場馬拉松式的談判一直持續(xù)到到深夜，默克爾隨后在新聞發(fā)布會上宣布，本次通過的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計劃將達(dá)到1300億歐元，并包括降低增值稅以刺激消費(fèi)的政策。

　　默克爾表示這是一個面向未來的計劃，其規(guī)模將在2020/2021年度達(dá)到1300億歐元，其中1200億歐元將由聯(lián)邦政府支付。

　　本輪刺激計劃還將鼓勵電動汽車銷售的激勵措施增加一倍。此前，據(jù)知情人士透露，德國經(jīng)濟(jì)部提出一項50億歐元(合56億美元)的購車獎勵計劃，以提振汽車銷售。

　　這項提案具體包括為購買電動汽車與傳統(tǒng)動力汽車的消費(fèi)者提供保費(fèi)支持，但享受該激勵措施的汽車定價必須低于77350歐元。

　　此外，這項措施的有效期截止到今年年底。不過，為達(dá)成協(xié)議，默克爾領(lǐng)導(dǎo)下的保守黨對社會民主黨做出讓步，放棄了用現(xiàn)金激勵來促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)汽車銷售的要求。

　　在這項激勵措施出臺之前，德國早在今年3月達(dá)成了7500億歐元的救助計劃，其中包括一項1560億歐元的債務(wù)融資補(bǔ)充預(yù)算。

　　事實上，本輪刺激計劃再加上流動性援助和貸款擔(dān)保已超過德國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的30%，其規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歐元區(qū)其他國家推出的國家緊急方案。